El Embrague

El embrague finalidad
El embrague es un sistema que permite conectar y desconectar la fuerza par del motor hacia las ruedas hay un gama de distintos tipos embrague y tipos de accionamiento.Funcionamiento:
El conjunto de embrague está situado entre en motor y la caja de cambios, se puede decir que el vehículo siempre esta embragado, el disco siempre está en contacto con el volante del motory la prensa, la prensa esta apernada al volante. el disco está unido al eje de entrada de la transmisión, el conductor cuando desea pasar de una marcha a otra presiona el pedal del embrague alrealizar este movimiento se acciona una horquilla que mueve al rodamiento de empuje contra el diafragma de la prensa en la prensa hay unos tornillos de fijación en donde pivotea el diafragma y este a sudesplaza el plato de presión hacia atrás y se libera el disco de embrague y en ese momento se puede pasar a la siguiente marcha, y al soltar el pedal el diafragma deja de desplazar el plato de presión yse vuelve a embragar, el disco está compuesto por dos caras de fricción y el núcleo con sus respectivos resortes la función del núcleo es la de amortiguación de torsión para que el acoplamiento no seade un solo golpe y pueda ser modulado.

Figura A embragada Figura B desembragado
* 1. Cigüeñal (u otro eje conductor);
* 2. Volante;
* 3. Disco defricción;
* 4. Plato de presión;
* 5. Muelle o resorte de diafragma;
* 6. Eje primario o conducido;
* 7. cojinete de empuje;
* 8. cubierta o tapa ;
* 9. Anillos de apoyo;
* 10.Tornillos de fijación;
* 11. Anillos.
Tipos de accionamiento:
* Mecánico
* Hidráulico
* Eléctrico
* Neumático
Accionamiento Mecánico:
Al accionar el pedal se desplaza una piola ocable (está conectada al pedal y a la horquilla de la caja) que mueve una horquilla y esta a su vez desplaza al rodamiento de empuje y acciona al embrague.

Accionamiento Hidráulico:
Este...