EL FRENO

EL FRENO
El freno es un dispositivo utilizado para detener o disminuir la velocidad (física)/ (movimiento) de algún cuerpo, generalmente, un eje, Eje de transmisión o tambor. Los frenos sontransformadores de energía cinética de un cuerpo en calor o trabajo y en este sentido pueden visualizarse como extractores de energía. A pesar de que los frenos son también máquinas, pueden considerarseactuadores.
Es utilizado por numerosos tipos de máquinas. Su aplicación es especialmente importante en los vehículos, como automóviles, trenes, aviones, motocicletas o bicicletas.

TIPOS DE FRENOSLos frenos de fricción están diseñados para actuar mediante fuerzas de fricción, siendo este el medio por el cual se transforma en calor la energía cinética del cuerpo a desacelerar. Siempre constan deun cuerpo fijo sobre el cual se presiona un cuerpo a desacelerar. Son muy utilizados en los vehículos.

Freno de disco: Un freno de disco es un dispositivo cuya función es detener o reducir lavelocidad de rotación de una rueda. Hecho normalmente de acero, está unido a la rueda o al eje.

Freno de tambor: El freno de tambor es un tipo de freno en el que la fricción se causa por un par de zapataso pastillas que presionan contra la superficie interior de un tambor giratorio, el cual está conectado al eje o la rueda.

Freno de estacionamiento: Utilizado para mantener el vehículo en completainmovilidad sin que se esté haciendo la fuerza en el pedal de freno, este dispositivo se encuentra a lado del asiento del conductor.

CLASIFICACION DE FRENOS SEGÚN EL TIPO DE ACCIONAMIENTO
El frenoneumático es un tipo de freno cuyo accionamiento se realiza mediante aire comprimido. Se utiliza principalmente en trenes, camiones, autobuses y maquinaria pesada. Utiliza pistones que son alimentados condepósitos de aire comprimido mediante un compresor, cuyo control se realiza mediante válvulas. Estos pistones actúan como prensas neumáticas contra los tambores o discos de freno.



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