El Metropolitano

Metropolitano (Lima)
Metropolitano


Lugar
Ubicación Lima, Perú
Descripción
Tipo Autobús de tránsito rápido
Inauguración 28 de julio de 2010
Características técnicas
Longitud 26 km
Estaciones 38
Propietario Municipalidad Metropolitana de Lima
Explotación
Líneas 1 troncal y varias alimentadoras
Nº autobuses 300 buses articulados y 300 buses alimentadores aprox.
Pasajeros aprox.400mil (incluyendo alimentadores, en día de semana)
Notas
Página web Metropolitano
El Sistema Metropolitano de Transporte, o el Metropolitano, es un sistema de autobuses de tránsito rápido que funciona en la ciudad de Lima, capital del Perú. Su construcción se inició en el año 2006, durante la gestión edil del ex alcalde Luis Castañeda Lossio y su operación comercial inició el 28 de julio del2010 de manera parcial. El corredor cubre una ruta segregada Corredor Segregado de Alta Capacidad (COSAC) que de sur a norte comprende 16 distritos limeños desde Chorrillos hasta Independencia. La longitud de esta ruta troncal es de 26 km y el número total de estaciones es de 38; además se complementa con rutas alimentadoras en sus extremos sur y norte.

Contenido [ocultar]
1 Recorrido
2Estaciones
2.1 Troncal Norte
2.1.1 Distrito de Independencia
2.1.2 San Martín de Porres e Independencia
2.1.3 Distrito del Rímac y Distrito de San Martín de Porres
2.2 Troncal Centro
2.2.1 Cercado de Lima
2.3 Troncal Sur
2.3.1 La Victoria Y Cercado de Lima
2.3.2 La Victoria y Lince
2.3.3 La Victoria y San Isidro
2.3.4 San Isidro
2.3.5 San Isidro, Miraflores y Surquillo
2.3.6 Miraflores ySurquillo
2.3.7 Miraflores
2.3.8 Barranco
2.3.9 Chorrillos
3 Servicios
3.1 Regulares
3.1.1 Regular A
3.1.2 Regular B
3.1.3 Regular C
3.2 Expresos
3.2.1 Expreso 1
3.2.2 Expreso 2
3.2.3 Expreso 3
3.2.4 Expreso 4
3.2.5 Super Expreso
3.3 Horario
3.4 Cuadro de paraderos de expresos
4 Sistema Alimentador
5 Tarjetas
6 Tarifas
7 Buses
8 Operadores
9 Objetivo
10 Etapas de Desarrollo11 Operación
12 Referencias
13 Véase también
14 Enlaces de Interés
[editar]Recorrido



Una estacion del Metropolitano.
Este sistema de transporte público tiene una extensión de casi 26 Km de largo, luego que fuese recortado del diseño original de 36 Km.
Este sistema tiene dos subsistemas diferenciados:
Las vías troncales, que conectan las estaciones principales.
Las vías alimentadoras,que tienen recorridos locales y sirven para llevar pasajeros hacia las estaciones terminales.
El Metropolitano cuenta con una estación subterránea central, que se llama Estación Central Grau. Para ingresar a la estación hay dos posibilidades: en auto a través de cuatro entradas (Avenida Grau, Paseo de la República, Jirón Lampa y Avenida España) o a pie a través de seis entradas (Palacio deJusticia, Museo de Arte Italiano y Parque de la Reserva). En la Estación Central Grau, además, hay una zona comercial de dos niveles. La estación está ubicada debajo del Paseo de los Héroes Navales.
También, hay otras dos estaciones importantes ubicadas a cada extremo de la Vía: Una en las intersecciones de las Av. Túpac Amaru cdra 45 con Av. Chinchaysuyo cdra 1, llamada Terminal Norte Naranjal (enIndependencia, al norte) y otra en la intersección de Matellini con prolongación Paseo de la República llamada Terminal Sur Matellini (en Chorrillos, al sur).
Además, cuenta con otras Estaciones Intermedias, entre las cuales estarán la Estación Balta Barranco, Estación Javier Prado (Vía Expresa de Paseo de la República), Estación Pacífico (Independencia). Son un total de 35 estaciones intermedias y155 paraderos autorizados contando las de la vías alimentadoras.
La ruta que sigue el corredor Vial empieza en el distrito de Independencia, al Norte de la ciudad, y va parte de la Avenida Túpac Amaru hasta la Avenida Caquetá, de ahí sigue hasta la Plaza Castilla donde se bifurca: por un lado sigue hacia la Plaza Dos de Mayo hasta la Avenida España e ingresa a la Estación Central Grau; de otro...