El mototaxismo un problema incontrolado

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EL MOTOTAXISMO UN PROBLEMA INCONTROLABLE
Presentación
El mototaxismo apareció en Colombia hace más de 15 años en los pueblos de Córdoba y Sucre para solucionar el problema de transporte desde las carreteras principales hasta las poblaciones alejadas varios kilómetros de ella; de allí se traslado a los demás municipios y departamentos de la Costa Atlántica, hasta extenderse a 32 departamentosdel país (según datos de prensa escrita, El Tiempo y Revista Semana); se trata de una modalidad de transporte público que según cifras oficiales consultadas genera 40.000 puestos de trabajo, moviliza en las ciudades y municipios de mayor uso hasta un 70% de los usuarios de transporte público y genera ingresos de $1.200.000.000.oo diarios en todo el país. Por lo que se trata de un tema de granenvergadura, adquiriendo la categoría de problema social, este ha sido materia de estudio y análisis de las universidades, del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), y del Gobierno, que desde 2002 está tratando de buscarle salidas sin que hasta el momento las haya encontrado. Cartagena ha sido especialmente afectada por este problema, desde el año 2004 las autoridades vieneenfrentando toda clase de consecuencias adversas, desde la alta accidentalidad, la congestión de sus vías hasta la utilización del fenómeno para esconder actividades delictivas.
Desarrollo
Son varias las causas que ha generado este fenómenos, los expertos coinciden en señalar las siguientes: La falta de un transporte público eficiente, el desempleo, el auge de la economía emergente o de rebusque,la falta de una normatividad rigurosa y oportuna.
Sin embargo es el desempleo la causa que más sobresale como sostenedora de esta problemática; en el documento PNUD, SENA, Cámara de Comercio de Cartagena. “El Mototaxismo en Cartagena: un análisis socioeconómico” se afirma que la causa principal del mototaxismo es la falta de oportunidades de empleo y la condición económica de la poblacióndedicada a esta actividad, que las lleva a ejercerla para poder subsistir ellos y sus familia, se calcula que alrededor de 30.000 personas viven de ella.

El problema surgió no solo como una alternativa de transporte sino que su rápida expansión estuvo ligada además que a la rapidez con la que los usuarios llegaban a sus sitios de trabajo, a la caída de precios de las motos, especialmente de bajocilindraje, y a las facilidades de financiación. Los concesionarios en el país pasaron de vender 189.000 motos en 2008 a 1.248.741 el año pasado, según un estudio del Fondo de Prevención Vial, solo en Cartagena en el 2009 había registradas 153.000 motos, el 15 de abril pasado su número llegó a 228.000.
Es evidente que el mototaxismo es fuente de muchos problemas: contamina el medio ambiente,contribuye a los atascos, en algunos casos puede facilitar la labor de delincuentes, pero principalmente es causante de una alta accidentalidad; en Cartagena de 19 mil accidentes en el 2008 pasamos a 25 mil en 2009, según las últimas cifras conocidas, y la gran preocupación es la cantidad de muertes relacionadas con accidentes de motos, en la anterior temporada turística se produjeron 54 accidentesen la ciudad, de los cuales 35 fueron en motos y según las autoridades el año pasado 58 personas murieron por accidentes en motos.
Lo anterior nos muestra la gravedad del problema, sin embargo, la respuesta de los Gobiernos nacional y local ha sido la improvisación; al asumir el problema no han sido coherentes, primero lo enfrentaron con una serie de medidas restrictivas y sancionatorias como elpico y placa, la prohibición de parrillero, el día sin moto y las zonas de circulación prohibida, amenazas de multa, retención del vehículo o la cancelación de la licencia de conducción; para después en algún momento, el gobierno nacional anunciara la intención de reglamentación, propuesta que se hizo agua cuando los gremios especialmente del sector salud y de seguros advirtieron de los...
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