El Tipnis
Páginas: 9 (2202 palabras)
Publicado: 29 de mayo de 2012
EL TIPNIS
I. Tipnis.
La discusión y enfrentamientos generados al interior de instituciones, organizaciones sociales e incluso esferas del Gobierno, muestran también que detrás del proyecto caminero por el Tipnis hay una gran cantidad de intereses económicos, geopolíticos y sociales que alientan su construcción.
II. Objetivo.
Estamos marchando para defender la carretera al TIPNIS, esuna protesta ciudadana contra este Gobierno que quiere partir este territorio por la mitad.
III. Justificación.
El gobierno ha decidido construir una carretera que, de hacerse, partirá en dos ese parque nacional y su tierra comunitaria de origen.
Con esta marcha se quiere concienciar al pueblo Boliviano del peligro que pueden representar en adelante para los mismos Habitantes.
Estas tierrasposeen una rica fauna y flora, pero que está amenazada por los productores de coca de la zona del Chapare, donde están las bases sindicales de Morales.
1. Antecedentes Históricos.
Se cambia el diseño de la carretera y se efectúa una revisión de los costos de la misma con participación de la Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB).
Se transforma el conflicto, logrando acuerdos queconsideran los factores estructurales: gestión sostenible de áreas protegidas y territorios indígenas del país y propuesta de desarrollo humano y sostenible.
Se conserva la biodiversidad y los valores naturales del TIPNIS, así como la cultura de los pueblos indígenas que lo habitan.
Se fortalece la legislación y los procesos de gestión de áreas protegidas y territorios indígenas, incrementando losrecursos económicos estatales asignados para estos efectos.
Se diseña un modelo de gestión del desarrollo acorde con los derechos indígenas y el respeto al medio ambiente.
El ingreso de colonizadores al interior del TIPNIS está controlado por una fuerte presencia del Estado y de la organización indígena.
Las exploraciones petroleras en el TIPNIS se mantienen cumpliendo las normasambientales y los mecanismos de consulta y control social establecidos.
Se fortalece la integración caminera del país y se abre paso a un corredor bi-oceánico que desarrolla una red de servicios en poblaciones aledañas a la carretera e influye de manera positiva en las economías locales.
Se logra un mejor relacionamiento entre campesinos-colonizadores y la población indígena del TIPNIS, y lascontroversias se canalizan a través de métodos alternativos de gestión de conflictos.
Los indígenas del TIPNIS mejoran su calidad de vida en equilibrio con sus concepciones de desarrollo y del cuidado del medio ambiente.
La organización indígena del TIPNIS y las organizaciones indígenas de tierras bajas se fortalecen.
El Gobierno se muestra coherente ante la comunidad internacional yaprovecha la situación para construir un discurso de un modelo de desarrollo sostenible incluyente y compatible con los intereses y derechos de los pueblos indígenas, lo que fortalece su legitimidad en la población boliviana.
Se conserva el TIPNIS como un área importante para la captura de carbono, aportando a minimizar el efecto invernadero en el mundo.
2. Ubicación geográfica.
El parque,creado en 1965 y reconocido como “territorio indígena” en 1990, está situado entre las regiones de Cochabamba (centro) y Beni (noreste).
2. 1 Extensión.
Tiene una superficie de 12.000 kilómetros cuadrados reconocidos por su rica diversidad de fauna y flora.
3. Gobierno.
El Presidente promulga la ley corta del Tipnis
El acto en Palacio para la promulgación de la ley corta aprobada enla Asamblea Legislativa, ayer. No estuvo el Vicepresidente.
El presidente Evo Morales promulgó anoche en Palacio de Gobierno la ley corta que garantiza que la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos no pasará por el Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Scure (Tipnis), ante la mirada de los marchistas que celebraron la aprobación de la norma y con esa garantía comenzarán a retornar a...
I. Tipnis.
La discusión y enfrentamientos generados al interior de instituciones, organizaciones sociales e incluso esferas del Gobierno, muestran también que detrás del proyecto caminero por el Tipnis hay una gran cantidad de intereses económicos, geopolíticos y sociales que alientan su construcción.
II. Objetivo.
Estamos marchando para defender la carretera al TIPNIS, esuna protesta ciudadana contra este Gobierno que quiere partir este territorio por la mitad.
III. Justificación.
El gobierno ha decidido construir una carretera que, de hacerse, partirá en dos ese parque nacional y su tierra comunitaria de origen.
Con esta marcha se quiere concienciar al pueblo Boliviano del peligro que pueden representar en adelante para los mismos Habitantes.
Estas tierrasposeen una rica fauna y flora, pero que está amenazada por los productores de coca de la zona del Chapare, donde están las bases sindicales de Morales.
1. Antecedentes Históricos.
Se cambia el diseño de la carretera y se efectúa una revisión de los costos de la misma con participación de la Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB).
Se transforma el conflicto, logrando acuerdos queconsideran los factores estructurales: gestión sostenible de áreas protegidas y territorios indígenas del país y propuesta de desarrollo humano y sostenible.
Se conserva la biodiversidad y los valores naturales del TIPNIS, así como la cultura de los pueblos indígenas que lo habitan.
Se fortalece la legislación y los procesos de gestión de áreas protegidas y territorios indígenas, incrementando losrecursos económicos estatales asignados para estos efectos.
Se diseña un modelo de gestión del desarrollo acorde con los derechos indígenas y el respeto al medio ambiente.
El ingreso de colonizadores al interior del TIPNIS está controlado por una fuerte presencia del Estado y de la organización indígena.
Las exploraciones petroleras en el TIPNIS se mantienen cumpliendo las normasambientales y los mecanismos de consulta y control social establecidos.
Se fortalece la integración caminera del país y se abre paso a un corredor bi-oceánico que desarrolla una red de servicios en poblaciones aledañas a la carretera e influye de manera positiva en las economías locales.
Se logra un mejor relacionamiento entre campesinos-colonizadores y la población indígena del TIPNIS, y lascontroversias se canalizan a través de métodos alternativos de gestión de conflictos.
Los indígenas del TIPNIS mejoran su calidad de vida en equilibrio con sus concepciones de desarrollo y del cuidado del medio ambiente.
La organización indígena del TIPNIS y las organizaciones indígenas de tierras bajas se fortalecen.
El Gobierno se muestra coherente ante la comunidad internacional yaprovecha la situación para construir un discurso de un modelo de desarrollo sostenible incluyente y compatible con los intereses y derechos de los pueblos indígenas, lo que fortalece su legitimidad en la población boliviana.
Se conserva el TIPNIS como un área importante para la captura de carbono, aportando a minimizar el efecto invernadero en el mundo.
2. Ubicación geográfica.
El parque,creado en 1965 y reconocido como “territorio indígena” en 1990, está situado entre las regiones de Cochabamba (centro) y Beni (noreste).
2. 1 Extensión.
Tiene una superficie de 12.000 kilómetros cuadrados reconocidos por su rica diversidad de fauna y flora.
3. Gobierno.
El Presidente promulga la ley corta del Tipnis
El acto en Palacio para la promulgación de la ley corta aprobada enla Asamblea Legislativa, ayer. No estuvo el Vicepresidente.
El presidente Evo Morales promulgó anoche en Palacio de Gobierno la ley corta que garantiza que la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos no pasará por el Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Scure (Tipnis), ante la mirada de los marchistas que celebraron la aprobación de la norma y con esa garantía comenzarán a retornar a...
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