el transporte internacional
Páginas: 52 (12787 palabras)
Publicado: 21 de mayo de 2013
El TRANSPORTE
Es considerado el traslado de personas o bienes de un lugar a otro. El Transporte es una actividad fundamental de la Logística que consiste en colocar los productos de importancia en el momento preciso y en el destino deseado.
EL TRANSPORTE INTERNACIONAL
Considerando la definición anterior, entonces podemos definirlo como; la operación de tránsito aduanero mediante el cualse efectúa el transporte de mercancías o personas de un País a otro; es decir, el transporte de se efectúa entre varias naciones, y que son sometidos a varias actividades materiales y legales (Controles aduaneros).
El Transporte es una de las piezas fundamentales de la cadena de la logística, tanto por costes; en general se estima que puede suponer un 40% del total del gasto dedicado alogística, como por responsabilidades, ya que no sirve de nada fabricar un buen producto, si no va llegar a su destinatario en perfectas condiciones o en el tiempo acordado. El factor transporte es en la actualidad uno de los componentes principales en la determinación del precio final del producto.
CLASIFICACIÓN DEL TRANSPORTE:
1) Según el ámbito de operación:
• Nacional: El autorizado paraefectuar transporte entre distintos puntos del territorio nacional. Cuando es marítimo, fluvial, lacustre o aéreo, también se le conoce como cabotaje (Arts. 72 y sigs. Ley Orgánica de Aduanas; Art. 98 Ley de Aviación Civil)
• Internacional: El autorizado para efectuar transporte con el exterior del territorio nacional, es decir, entre naciones.
• Mixto: El autorizado para efectuar transporte, tantoentre distintos puntos del territorio nacional, como con el exterior.
2) Según la nacionalidad de su matrícula:
• Nacional: Si su matrícula ha sido expedida en el país.
• Extranjero: Si su matrícula ha sido expedida por otro país.
3) Según el medio natural donde opera:
• Marítimo: Navegación por mar, ríos (fluvial) y lagos (lacustre)
• Aéreo: Navegación por aire.
• Terrestre: Vehículosproyectados para circular en tierra.
4) Según su función:
• Carga: Transporte de mercancías.
• Pasajeros: Transporte de personas.
• Encomiendas: Transporte de pequeños bultos (postales). Normalmente este tipo de transporte se hace en compartimientos especiales en el transporte de pasajeros.
• Guerra: Transporte para fines bélicos.
5) Según el modo:
• Ordinario: Un solo modo de transporte(marítimo, aéreo o terrestre)
• Multimodal, intermodal o combinado: Dos o más modos diferentes de transporte en una operación de transito aduanero.
Las empresas que llevan a cabo operaciones de transporte internacional de mercancías se denominan transitarías. Existen diversos convenios que regulan los términos y condiciones en que se realizan el transporte de las mercancías: quién se haceresponsable de qué gastos, seguros de transporte etc. Los términos más usados son los llamados Incoterm.
Los Incoterms definen las condiciones y obligaciones, gastos y responsabilidades que se establecen entre vendedor y comprador para efectuar la entrega. Regulan las operaciones de carga, descarga, transporte y aduana que le corresponden a cada uno.
Existen Trece (13) Incoterms donde podemosagruparlos en cuatro (04) grupos:
Grupo E: Entrega directa a la salida; EXW (En Fabrica)
El vendedor pone las mercancías a disposición del comprador en los propios locales del vendedor; esto es, una entrega directa a la salida.
Grupo F: Entrega indirecta, sin pago del transporte principal; FCA (Franco Transportista), FAS (Franco al Costado del Buque) y FOB (Franco a Bordo)
Al vendedor se leencarga que entregue la mercancía a un medio de transporte elegido por el comprador; esto es, una entrega indirecta sin pago del transporte principal.
Grupo C: Entrega indirecta, con pago del transporte principal; CFR (Coste, y Flete), CIF (Coste, Seguro y Flete), CPT (Transporte pagado hasta) y CIP (Transporte y Seguro pagado hasta). El vendedor contrata el transporte, pero sin asumir el riesgo de...
Es considerado el traslado de personas o bienes de un lugar a otro. El Transporte es una actividad fundamental de la Logística que consiste en colocar los productos de importancia en el momento preciso y en el destino deseado.
EL TRANSPORTE INTERNACIONAL
Considerando la definición anterior, entonces podemos definirlo como; la operación de tránsito aduanero mediante el cualse efectúa el transporte de mercancías o personas de un País a otro; es decir, el transporte de se efectúa entre varias naciones, y que son sometidos a varias actividades materiales y legales (Controles aduaneros).
El Transporte es una de las piezas fundamentales de la cadena de la logística, tanto por costes; en general se estima que puede suponer un 40% del total del gasto dedicado alogística, como por responsabilidades, ya que no sirve de nada fabricar un buen producto, si no va llegar a su destinatario en perfectas condiciones o en el tiempo acordado. El factor transporte es en la actualidad uno de los componentes principales en la determinación del precio final del producto.
CLASIFICACIÓN DEL TRANSPORTE:
1) Según el ámbito de operación:
• Nacional: El autorizado paraefectuar transporte entre distintos puntos del territorio nacional. Cuando es marítimo, fluvial, lacustre o aéreo, también se le conoce como cabotaje (Arts. 72 y sigs. Ley Orgánica de Aduanas; Art. 98 Ley de Aviación Civil)
• Internacional: El autorizado para efectuar transporte con el exterior del territorio nacional, es decir, entre naciones.
• Mixto: El autorizado para efectuar transporte, tantoentre distintos puntos del territorio nacional, como con el exterior.
2) Según la nacionalidad de su matrícula:
• Nacional: Si su matrícula ha sido expedida en el país.
• Extranjero: Si su matrícula ha sido expedida por otro país.
3) Según el medio natural donde opera:
• Marítimo: Navegación por mar, ríos (fluvial) y lagos (lacustre)
• Aéreo: Navegación por aire.
• Terrestre: Vehículosproyectados para circular en tierra.
4) Según su función:
• Carga: Transporte de mercancías.
• Pasajeros: Transporte de personas.
• Encomiendas: Transporte de pequeños bultos (postales). Normalmente este tipo de transporte se hace en compartimientos especiales en el transporte de pasajeros.
• Guerra: Transporte para fines bélicos.
5) Según el modo:
• Ordinario: Un solo modo de transporte(marítimo, aéreo o terrestre)
• Multimodal, intermodal o combinado: Dos o más modos diferentes de transporte en una operación de transito aduanero.
Las empresas que llevan a cabo operaciones de transporte internacional de mercancías se denominan transitarías. Existen diversos convenios que regulan los términos y condiciones en que se realizan el transporte de las mercancías: quién se haceresponsable de qué gastos, seguros de transporte etc. Los términos más usados son los llamados Incoterm.
Los Incoterms definen las condiciones y obligaciones, gastos y responsabilidades que se establecen entre vendedor y comprador para efectuar la entrega. Regulan las operaciones de carga, descarga, transporte y aduana que le corresponden a cada uno.
Existen Trece (13) Incoterms donde podemosagruparlos en cuatro (04) grupos:
Grupo E: Entrega directa a la salida; EXW (En Fabrica)
El vendedor pone las mercancías a disposición del comprador en los propios locales del vendedor; esto es, una entrega directa a la salida.
Grupo F: Entrega indirecta, sin pago del transporte principal; FCA (Franco Transportista), FAS (Franco al Costado del Buque) y FOB (Franco a Bordo)
Al vendedor se leencarga que entregue la mercancía a un medio de transporte elegido por el comprador; esto es, una entrega indirecta sin pago del transporte principal.
Grupo C: Entrega indirecta, con pago del transporte principal; CFR (Coste, y Flete), CIF (Coste, Seguro y Flete), CPT (Transporte pagado hasta) y CIP (Transporte y Seguro pagado hasta). El vendedor contrata el transporte, pero sin asumir el riesgo de...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.