El Transporte Urbano

TRANSPORTE URBANO EN BARRANQUILL

KELLY LASPRILLA
WILLIAM MUÑOZ
GLADIS QUIROZ
ELVER MEJIA

FUNDACIÒN TECNOLÒGICA ANTONIO AREVALO

BARRANQUILLA
2012



TRANPORTE URBANO EN BARRANQULLA

KELLY LASPRILLA
WILLIAM MUÑOZ
GLADIS QUIROZ
ELVER MEJIA

PRESENTADO AL PROFESOR,
OSCAR ACUÑA M

EN LA ASIGNATURA DE
METODOLOGÌA DE LA INVESTIGACIÒN

FUNDACIÒN TECNOLÒGICA ANTONIO AREVALOGESTIÒN NAVIERA Y PORTUARIA
BARRANQUILLA
2012

INDICE
INTRODUCCIÓN
RESUMEN
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
FORMA INTERROGATIVA DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA
FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
JUSTIFICACIÓN OBJETIVO GENERAL OBJETIVOS ESPECÍFICOSMARCO HISTÓRICO
MARCO TEÓRICO
MARCO LEGAL GLOSARIO DISEÑO METODOLÓGICO
TIPO DE INVESTIGACIÓN
MÉTODO DE INVESTIGACIÓN
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
RECURSOS
CONCLUSIÓN
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
ANEXOS
* MAPA MENTAL
* MAPA CONCEPTUAL
* FOTOGRAFÍAS

INTRODUCCION

El crecimiento demográficoacelerado en los centros urbanos ha incrementado la demanda de transporte masivo, cuya oferta no crece en la misma proporción. La infraestructura vial rígida, falta de coordinación interinstitucional y el deficiente dinamismo de la planeación hace que se tomen medidas correctivas, más que preventivas en materia de transporte. El tráfico y la movilidad, en términos de transporte, son la causa principalde los impactos negativos al ambiente urbano como la contaminación del aire, el ruido, el consumo excesivo de recursos y la ocupación extensiva del espacio.
Actualmente el sistema de transporte de Santiago de Cali genera trastornos sociales, ambientales, de infraestructura, de tiempo y de cobertura haciendo que la ciudad se vuelva caótica, desordenada y contaminada.
No obstante, uno de losprincipales esfuerzos del diagnóstico y planificación del sistema del transporte público fue realizado en 1991 en el estudio del Plan vial y de transporte de la ciudad. 13 años después el sistema de transporte público del municipio no ha cambiado sustancialmente. (CUELLAR et al,1999)
En este sentido, es claro que el actual sistema de transporte de la ciudad de Santiago de Cali adolece de un plan demanejo integral, que no sólo mitigue los problemas actuales de movilización, congestión vehicular y tiempos de viaje, sino que desarrolle las condiciones para operar un sistema de transporte sostenible que minimice los grandes problemas ambientales y de calidad de vida generados por el sistema actual.
Este estudio esta enfocado al impacto ambiental generado por el transporte en Santiago de Cali ypropone un sistema de gestión ambiental para el sistema de transporte público en la ciudad.

RESUMEN

Los servicios de Transporte  son complemento del transporte público regular que cubre una demanda de movilidad insatisfecha por el sistema convencional especialmente en la ciudad y se ha convertido en fuente de ingresos para un número importante de población elcrecimiento desordenado de la ciudad que produjo la instalación de nuevos centros poblados, sin acceso a servicios desconectados a las ventajas de la ciudad, el aumento de las tasas de desempleo, provocadas por el cambio de modelo económico, que orientó a un grueso considerable de personas sin empleo a optar por el moto taxi como medio de subsistencia, el servicio de Moto taxis; en las condicionesen las que se brinda actualmente, vuelve indispensable y urgente la participación multisectorial, para la proposición de soluciones técnicas y sostenibles a la problemática que generan estas unidades.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En las últimas décadas, las fuentes móviles han aparecido de forma masiva en las ciudades, contribuyendo a incrementar los problemas de contaminación atmosférica...