Electrónica y Telecomunicaciones

Un sistema de radiocomunicaciones con frecuencia f = 5 GHz, esta compuesto por un transmisor de 25 W, se conecta por un cable coaxial de 35 mts con pérdidas de 0,2 dB/mt a una antena de 6 dBd; elreceptor se encuentra a 20 Km, tiene una antena de 9 dBi y se conecta al receptor por medio de un cable coaxial de 20 mts con pérdidas de 0,1 dB/mt. Calcular la potencia en el receptor.
Seleccione una:a. -110,32 dBW
b. -112,47 dBW
Pregunta 2
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Puntúa como 1,00

Texto de la pregunta
Un equipo de gran utilidad en el control del tráfico aéreo es un radar secundario; es unsistema de radiolocalización que mide el tiempo empleado por un tren de pulsos para ir y venir a un blanco, pero, en lugar de depender del eco reflejado pasivamente por la estructura del avión, se empleaun transpondedor activo a bordo de la aeronave que responde a la interrogación del radar, codificando el tren de pulsos para incluir su identificación e información adicional como la altitud o señalesde emergencia. La frecuencia de interrogación del radar es de 1.030 MHz y la de respuesta del avión es de 1.090 MHz, con un ancho de banda de señal de 5 MHz. La potencia de pico del transmisor delradar es de 1 KW y la ganancia de su antena es de 27 dB con unos anchos de haz típicos de 2,5º en acimut (horizontal) y de 12,5º en elevación; la antena tiene un modo adicional de funcionamiento,denominado monopulso, que le permite conocer la posición del avión con una precisión en acimut de 0,05º y distinguir dos aviones que se encuentren a la misma distancia con una separación angular de 0,6º.Para el transpondedor del avión la ganancia de la antena es de 0 dB y la potencia de pico del transmisor embarcado es de 250 W. Las pérdidas de los cables, tanto en el radar como en el avión son de 3dBen cada uno de los casos. La sensibilidad del interrogador es de -82 dBm y la del transpondedor -75 dBm. Comprobar que el sistema funciona correctamente en la respuesta hasta distancias de 200...