Electricidad Automotriz

ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ

A.
VOLTAJE:El voltaje es la diferencia del potencial eléctrico entre dos puntos de un circuito eléctrico o electrónico, expresado en voltios. Mide la energía potencial de un campo eléctrico para causar una corriente eléctrica en un conductor eléctrico.
La mayoría de los dispositivos de medición pueden medir o leer voltaje. Dos mediciones de voltaje comunes, son lacorriente directa (CD) y la corriente alterna (CA).

VOLTIMETRO: Instrumento para medir voltaje, da una indicación numérica de la tensión, normalmente en una pantalla tipo LCD. Suelen tener prestaciones adicionales como memoria, detección de valor de pico, verdadero valor eficaz (RMS), autorrango y otras funcionalidades.
El sistema de medida emplea técnicas de conversión analógico-digital (quesuele ser empleando un integrador de doble rampa) para obtener el valor numérico mostrado en una pantalla numérica LCD.

UTILIZACION:Como la tensión es equivalente ala diferencia de alturas de losdepósitos (recuerde el símilhidráulico), para medir la tensiónexistente en un circuito es necesariomedir en los extremos (bornes)donde hay esa diferencia detensión.

Para conocer los voltios querecibeuna lámpara, la medida ha derealizarse conectando el multímetroen paralelo con la fuente quesuministra la tensión: la batería osobre el elemento consumidorque recibe la tensión, es decir, enlos extremos de la lámpara.

AMPERIMETRO:El amperímetro es un aparato o instrumento que permite medir la intensidad de corriente eléctrica.

UTILIZACION:Tal como expresa la definición, el amperio es lacantidad de corrienteque circula por un conductor.
Para medir la corriente (los amperios)el multímetro debe intercalarseen serie, de modo que lacorriente que atraviese el circuitolo haga también por el aparato demedida.
El amperímetro se coloca intercalado en el circuito en el que queremos medir la intensidad de corriente (circulación de electrones): es como cortar el cable en un punto e intercalarentre los dos extremos del cable el amperímetro. Esto es lo que se llama colocarlo en serie con el circuito.
Al colocarlo así, toda la corriente del circuito circula por el amperímetro. 
El circuito tiene ahora una resistencia añadida (RA) porque el amperímetro lo "carga" y ya no es el circuito que queríamos estudiar, sino uno modificado. 
Para minimizar este efecto ponemos, paralelo al"mecanismo" del amperímetro y dentro de él, un cable "grueso" (con poca resistencia) para que casi toda la corriente pase por el cable y sólo una parte vaya al mecanismo del amperímetro. 

La pinza amperimétrica es un tipo especial de amperímetro que permite obviar el inconveniente de tener que abrir el circuito en el que se quiere medir la corriente para colocar un amperímetro clásico.
Elfuncionamiento de la pinza se basa en la medida indirecta de la corriente circulante por un conductor a partir del campo magnético o de los campos que dicha circulación de corriente que genera. Recibe el nombre de pinza porque consta de un sensor, en forma de pinza, que se abre y abraza el cable cuya corriente queremos medir.
Este método evita abrir el circuito para efectuar la medida, así como las caídas detensión que podría producir un instrumento clásico.

RESISTENCIA:En electricidad y electrónica, resistencia es la oposición al paso de la corriente eléctrica o al flujo de electrones.

OHMIMETRO U OHMETRO: Es un instrumento para medir la resistencia eléctrica.El óhmetro aplica, mediante una pila interna, una diferencia de potencial entre sus terminales cuando no existe en ellos ningunaresistencia y por ello  la aguja del aparato marca la máxima lectura. Cuando en los terminales se coloca la resistencia que se desea medir se produce  una caída de tensión y la aguja se desplaza hacia valores inferiores, esto es, de derecha a izquierda. En el polímetro las escalas del voltaje e intensidad crecen de izquierda a derecha, mientras que la escala de resistencias lo hace al revés....