Electricista
Motores monofásicos de inducción: son aquellos que poseen un bobinado único en el estator. Este bobinado está devanado generalmente en varias bobinas que se distribuyen en laperiferia del estator, y genera un campo magnético único alternado a lo largo del eje de los campos.
El núcleo estator de un motor: está hecho de varios cientos de laminaciones delgadas aisladas entresi.
El arrollamiento estatorico: es la parte móvil del motor. Esta situado en el interior del estator y consiste en un acoplamiento de chapas de acero que forman un cilindro solidario con el árboldel motor.
El arrollamiento estatórico en forma repartida, con las bobinas unidas en serie (rotor bobinado o con anillos rozantes); o también a base de barras (rotor de jaula o en cortocircuito).Rotor Bobinado. El rotor bobinado está compuesto de un devanado polifásico similar al del estator y con el mismo número de polos que él. Los terminales del devanado del rotor se conectan a anillosrasantes aislados, montados sobre el eje, en los que se apoyan escobillas de carbón, de manera que dichos terminales resultan accesibles desde el exterior.
Placa de característica de unmotor
A continuación explico los parámetros de la etiqueta con el nombre típico en motores de inducción de corriente alterna.1
V: Tensión terminal de la fuente.
Amplificadores: nominal de alimentación corriente a plena carga.
H.P.: Potencia nominal del motor.
R.P.M: Velocidadmáxima a plena carga del motor.
Hertz: Frecuencia nominal del suministro.
Estructura: Dimensión exterior física del motor basado en las normas NEMA.
Duty: estado de carga del motor, ya sea de...
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