electronico

REDES DE COMUNICACIÓN INDUSTRIALES.
Buses de campo
Introducción
Bus de Campo: Redes digitales bidireccionales, multipunto, montadas
sobre un bus serie que conectan dispositivos de campo como
transductores, actuadotes, sensores, módulos de E/S, controladores de
velocidad, terminales de operador con los sistemas de control: PLC´s,
PC´s, NC, RC, etc..
Normalmente son sistemas abiertos. BusesDeviceNet, WorldFip,
Fundation Fieldbus, Modbus, Interbus y Profibus.
Comunicación en el Nivel de Campo, requisitos:
- Sistema robusto y resistente al ambiente industrial.
- Requisitos temporales críticos, transmisión de los datos del proceso en
tiempo real (determinística), en forma cíclica.
- Comunicación de datos de diagnostico, parámetros y mensajes
transmisión acíclica, según demanda.- Facilidad de instalación y mantenimiento.
- Reducción de costos por: instalación, mantenimiento y modificación.

Profibus
Se inicia con un proyecto de 21 empresas e institutos de investigación
alemanes en el año 1987.
o Objetivo: Bus de campo, bit serial que soporte manufactura y
procesos.
PROFIBUS es actualmente el líder de los sistemas basados en buses de
campo en Europa y goza deuna aceptación mundial (20% del mercado
en 1999).

Todos los fabricantes líderes en tecnología de automatización ,ofrecen
interfaces PROFIBUS para sus dispositivos.
Es estándar europeo EN 50170 e internacional IEC 61158.
PROFIBUS puede ser usado tanto para transmisión crítica en el tiempo
de datos, a alta velocidad, como para tareas de comunicación extensas y
complejas.
Esta versatilidadviene dada por las tres versiones compatibles que
componen la familia PROFIBUS (ver figura)

Características principales de las versiones:
- Profibus-DP (Periferia Descentralizada)
o Optimizado para alta velocidad y costo reducido.
o Intercambio de datos cíclico.
o Transferencia de pequeñas cantidades de datos.
o Plug & Play.
o Diseñado especialmente para la comunicación entre lossistemas
de control de automatismos y las entradas/salidas distribuidas en
procesos de manufactura.
- Profibus-PA (Automatización de Procesos)
o Básicamente es la ampliación de Profibus-DP con una tecnología
apta para ambientes peligrosos y con riesgo de explosión, MBP
technology (estándar IEC 1158-2).
o Permite la conexión de sensores y actuadores a una línea de bus
común en áreas especialmenteprotegidas.
o Comunicación de datos y energía en el bus mediante el uso de 2
conductores.
o Destinado a reemplazar la tecnología en lazo 4 a 20 mA en
instrumentación y control.
- Profibus-FMS (Fieldbus Messages Specifications)
o Diseñado para un gran numero de aplicaciones y comunicaciones
al nivel de célula, donde PC´s y PLC´s se comunican entre sí.
o Comunicaciones de propósito general,supervisión,
configuración,... Transmisión de grandes cantidades de datos:
programas y bloques de datos.
o Intercambio acíclico de datos con tiempos no críticos, par a par
(peer to peer), entre estaciones inteligentes.
Homologado: Con ensayo de conformidad e interoperabilidad realizado
en laboratorios de ensayos autorizados por la Asociación de Usuarios
de Profibus (PNO).
ProfibusInternacional (www.profibus.com) y la PNO coordinan el
desarrollo y la distribución de los productos Profibus en el mercado.

La Organización Profibus International (PI), con más de 1100 (año 2004)
miembros es la organización de buses de campo más grande del mundo.
Elementos del bus.
Nodos: Son los elementos esenciales del bus.
o Activos: son nodos que pueden actuar como maestro del bus,
tomandoenteramente el control del bus.
o Pasivos: son nodos que únicamente pueden actuar como esclavos
y no tienen capacidad de control sobre el bus. Dialogan con los
nodos activos mediante un mecanismo de pregunta-respuesta, pero
no pueden dialogar directamente entre sí.
Repetidores: Son simples transceptores bidireccionales para regenerar
la señal (amplificadores).

Topología.
La topología...