Elementos mecánicos de transmisión

IV Elementos Mecánicos de Transmisión

4.1. Definición, Clasificación y Nomenclatura del Mecanismo de Levas
Definición: Una leva es un elemento mecánico que se utiliza para conducir a otroelemento llamado seguidor, transmitiéndole por contacto directo un movimiento determinado.
En ingeniería mecánica, una leva es un trozo de material (madera, metal, plástico, etc.) que va sujeto a un eje ytiene una forma especial. De este modo, el giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte una pieza conocida como seguidor. Existen dos tipos de seguidores, detraslación y de rotación.
De ser necesario pueden agregarse dientes a la leva para aumentar el contacto.
 Son fáciles de diseñar.
 Ocupan poco espacio.
 Permiten obtener cualquier movimiento en elseguidor.

Diseño de la leva
La leva y el seguidor realizan un movimiento cíclico con periodo de 360 grados. Durante un ciclo de movimiento el seguidor se encuentra en una de tres fases:
•Subida (Rise). Durante esta fase el seguidor asciende.
• Reposo (Dwell). Durante esta fase el seguidor se mantiene a una misma altura.
• Regreso (Return). Durante esta fase el seguidor desciende a suposición inicial.
Dependiendo del comportamiento que se le quiera dar al movimiento del seguidor dentro de estas fases (duración, velocidad, aceleración), es la forma en la que se construirá la leva.Un Árbol de Levas tiene por función abrir la válvula por medio de una "leva" y mantenerla así durante el tiempo necesario para que entre o salga la mezcla aire-gas al cilindro donde se realizarála combustión
Básicamente hay 2 características a medir de la leva
 El levante
 La duración

El brazo del balancín se encuentra fijo en un eje por el centro, recibe la orden por elextremo inferior y la transmite por el otro extremo empujando la válvula para así abrirla.

Función
Las levas se utilizan, para abrir y cerrar las válvulas de admisión y escape de un motor de...