Elementos mecanicos de transmision

Engranaje

Se denomina engranaje al mecanismo utilizado para transmitir potencia entre las distintas partes de una máquina. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales a la mayor se le denomina rueda y la menor piñón.

Una de las aplicaciones más importantes de los engranajes es la transmisión del movimiento desde el eje de una fuente de energía, como puede ser unmotor de combustión interna o un motor eléctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo. Si el sistema está compuesto de más de un par de ruedas dentadas, se denomina tren de engranajes.
Según cómo sea el tipo de dentado que tengan y la ubicación de los ejes, los engranajes pueden ser:
• Cilíndricos de dientes rectos
• Cilíndricos de dientes helicoidales• Cónicos de dientes rectos
• Cónicos de dientes helicoidales
• De rueda y tornillo sin-fin
• De cremallera

Características que definen un engranaje de dientes rectos

• Número de dientes Es el número de dientes que tiene el engranaje. Se abrevia como ([pic]). Es fundamental para calcular la relación de transmisión.
• Diámetro exterior. Es el diámetro de lacircunferencia que limita la parte exterior del engranaje. Se abrevia como ([pic]) Su cálculo es: [pic]
• Diámetro primitivo Es el diámetro de la circunferencia sobre la que hacen contacto los dientes cuando engranan unos con otros. Se abrevia como ([pic]). Su cálculo es [pic].
• Diámetro interior Es el diámetro de la circunferencia que limita el pie del diente. Se abrevia como ([pic]).• Paso circular. Es la distancia que hay entre dos dientes consecutivos. Se abrevia como ([pic]). Su cálculo es [pic]
• Módulo. El módulo ([pic]) es el que regula el tamaño del diente en función del esfuerzo que se tenga que transmitir. El tamaño de los dientes está normalizado. El módulo está indicado por números. El módulo guarda relación directa entre el diámetro primitivo de unengranaje y el número de dientes que tenga.
• Adendum Es la altura de la cabeza del diente. En dientes normales equivale al valor del módulo ([pic])
• Dedendum Es la altura del pie del diente. En dientes normales equivale a 1,25·([pic])
• Pie del diente Es la parte del diente comprendida entre la circunferencia interior y la circunferencia primitiva.

Datos de los dientes de unengranaje recto

Los parámetros de diseño que caracterizan un engranaje recto son:
• Pie del diente Es la parte comprendida entre el diámetro primitivo y el diámetro interior
• Cabeza del diente. Es la parte del diente comprendida entre el diámetro exterior y el diámetro primitivo.
• Flanco. Es la cara interior del diente, es su zona de rozamiento.
• Espesor del diente. Es laparte más gruesa medida sobre el diámetro primitivo.
• Largo del diente. Es la longitud que tiene el diente del engranaje

Características de los engranajes cilíndricos de dientes helicoidales

Engranajes helicoidales

Los engranajes helicoidales están tallados en forma de hélice, de donde reciben su nombre. Para su tallado es necesario calcular la hélice completa que le va a dar formaal diente del engranaje.
Los engranajes helicoidales tienen la ventaja que transmiten más potencia que los rectos, y también pueden transmitir más velocidad, son más silenciosos y más duraderos; además, pueden transmitir el movimiento de ejes que se corten. Los datos de cálculo de estos engranajes están en prontuarios específicos de mecanizado

Características de los engranajes cónicosEngranajes cónicos.
Los engranajes cónicos pueden ser de dientes rectos o helicoidales y se emplean para transmitir movimientos entre ejes que por sus características de trabajo se cortan a un ángulo determinado. Los datos de cálculos de estos engranajes están en prontuarios específicos de mecanizado.

Características que definen a un tornillo sin-fin

Tornillo sin-fin y corona
Es un mecanismo...