Embrague

Frenos Inteligentes
Se han aclamado los frenos de antibloqueo (ABS) como un recurso mayor en la prevención contra los accidentes, impidiendo a los automóviles deslizar en superficies resbaladizas.Pero el ABS no ha demostrado ser tan eficaz como sus ingenieros lo habían esperado. El problema radica en que las personas todavía no saben usarlos. Las personas no pisan de primeras lo bastante firmeel pedal del freno en muchos casos. El frenado es menos eficaz y realmente el automóvil se desplaza una distancia extra.
Para hacer el ABS más eficaz, Mercedes-Benz presentó recientemente unsistema que llamó Ayuda-Freno. Este usa a una computadora para determinar cuando un chófer está intentando aplicar los frenos rápidamente en una emergencia. En esta situación, una computadora aplica presiónextra a los frenos para empezar un frenado más eficaz inmediatamente. Según la compañía, las distancias de frenado pueden reducirse hasta tanto como 45 por ciento.
Innovaciones a los diferentessistemas de frenos
El Sistema Electrónico de Freno (EBS) para vehículos comerciales de Knorr-Bremse integra sistemas de asistencia al conductor activos, contribuyendo decisivamente a la seguridad enlas carreteras. La generación más joven EBS 7, que se producirá en serie a partir de finales de 2012, es el sucesor del eficaz EBS 5. La principal ventaja de este producto es el montaje del aparato decontrol fuera de la cabina, en el bastidor del vehículo. Por un lado, ofrece ventajas en la cabina, donde por lo general se carece de espacio y, por el otro, en el cableado eléctrico, pues un grannúmero de conexiones ya están instaladas en la zona del bastidor. Naturalmente integra el sistema antibloqueo de frenos (ABS), el control automático de resbalamiento (ASR) y el programa electrónico deestabilidad (ESP) en un amplio sistema de seguridad. Otra ventaja del sistema electrónico en comparación con un sistema de freno ABS es el tiempo de reacción extremadamente corto y, por lo tanto, la...