Engranaje Recto

República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para
La Educación Universitaria
Instituto Tecnológico Universitario
“Santiago Mariño”

Engranaje Cónico

Autor.
Eivisth Medina
C.I: 18.633.067
Profesora Lisselis Covis
Cabimas Junio de 2011
Índice

1. Definición de Engranajes Cónico
2. Usos de los Engranajes Cónicos
3. Tipos de Engranajes Cónico4. Como se Fabrican los Engranaje
5. Tratamiento térmico de los engranajes
6. Lubricación de engranajes
7. Deterioro y fallo de los engranajes
8. Maquina Para la Fabricación de los Engranajes

Introducción

Uno de los principales problemas de la ingeniería mecánica es la transmisión de movimiento. Desde épocas muy remotas se han usado cuerdas y elementos fabricados de maderapara solucionar los problemas de transporte, impulsión, elevación y movimiento.
El inventor de los engranajes fue Leonardo da Vinci, quien a su muerte deja sus dibujos y esquemas de lo que hoy utilizamos a diario.
Es importante mencionar que el término engrane se refiere a una sola pieza, cuando varias de éstas piezas trabajan en conjunto se habla entonces de un engranaje.
La forma más básicade un engrane es una pareja de ruedas, una de ellas provistas de barras cilíndricas y la otra formada por dos ruedas unidas por barras cilíndricas. Los engranes propiamente tales son ruedas provistas de dientes que posibilitan que dos de ellas se conecten entre sí, los engranes se clasifican en tres grupos ; engranajes Cilíndricos (para ejes paralelos y que se cruzan) ,engranajes Cónicos (paraejes que se cortan y que se cruzan), tornillo sin fin y rueda helicoidal (para ejes ortogonales) ,los engranajes pueden ser desde muy pequeños hasta muy grandes, para facilitar la puesta en marcha y la detención de un mecanismo es importante que el engranaje tenga poca masa. El proceso de fabricación es el maquinado con fresas u otro mecanismo de corte, dependiendo del tamaño del engrane se deberecordar que se estos engranes se pueden fabricar por fundición, forjado, extrusión, estirado, laminado, metalurgia de polvos y troquelado de laminas.
En el siguiente trabajo definiremos la utilización, fabricación y funcionamiento de los engranajes.

Desarrollo

1. Definición de Engranajes Cónicos
R: Se fabrican a partir de un trozo de cono, formando los dientes por fresado de susuperficie exterior. Los dientes pueden ser rectos, helicoidales o curvos. Esta familia de engranajes soluciona la transmisión entre ejes que se cortan y que se cruzan. Los engranajes cónicos tienen sus dientes cortados sobre la superficie de un tronco de cono.
2. Usos de los Engranajes Cónicos
R: Se utilizan para transmitir movimiento entre ejes perpendiculares, aunque también se fabrican formandoángulos diferentes a 90 grados.
Se trata de ruedas dentadas en forma de troncos de cono, con dientes tallados en una de sus superficies laterales. Dichos dientes pueden ser rectos o curvos (hipoides), siendo estos últimos muy utilizados en sistemas de transmisión para automóviles.
3. Tipos de Engranajes Cónico
Cónico-rectos: Efectúan la transmisión de movimiento de ejes que se cortan en unmismo plano, generalmente en ángulo recto, por medio de superficies cónicas dentadas. Los dientes convergen en el punto de intersección de los ejes. Son utilizados para efectuar reducción de velocidad con ejes en 90°. Estos engranajes generan más ruido que los engranajes cónicos helicoidales. Se utilizan en transmisiones antiguas en forma de reparación. En la actualidad se usan escasamente.Cónico-helicoidales: Engranajes cónicos con dientes no rectos. Al igual que el anterior se utilizan para reducir la velocidad en un eje de 90°. La diferencia con el cónico recto es que posee una mayor superficie de contacto. Es de un funcionamiento relativamente silencioso. Se utilizan en las transmisiones posteriores de camiones y automóviles de la actualidad.

Cónico-espirales: En los...