Engranes

ENGRANES:
Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por dos ruedasdentadas, de las cuales la mayor se denomina corona y la menor piñón. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas. Una de las aplicaciones más importantes delos engranajes es la transmisión del movimiento desde el eje de una fuente de energía, como puede ser un motor de combustión interna o un motor eléctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia yque ha de realizar un trabajo. De manera que una de las ruedas está conectada por la fuente de energía y es conocido como engranaje motor y la otra está conectada al eje que debe recibir el movimientodel eje motor y que se denomina engranaje conducido. Si el sistema está compuesto de más de un par de ruedas dentadas, se denomina tren de engranajes.
Medición de espesor del diente
La medición delespesor de los dientes mediante pie de rey de doble nonio, sólo se utiliza por lo general cuando se trata engranajes de módulo grande y mecanizado de desbaste.
Comparación del perfil

Perfilcicloidal.
- Perfil de evolvente o involuta.
Engranajes
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Los dientes de perfil cicloidal están formados: en la cabeza por un trozo
de epicicloide y en el pie por un trozo de hipocicloide, figura(II-27).
Fig. II-27 Perfil del diente cicloidal
La epicicloide de la cabeza del diente de una rueda es perfil conjugado de
la hipocicloide del pie de la otra rueda siempre que estas curvas esténgeneradas
por circunferencias del mismo diámetro girando sin deslizamiento sobre y bajo
la circunferencia axoide respectivamente.
El perfil cicloidal se utilizó mucho a principios del siglo XX, pero en laactualidad está prácticamente desechado por la serie de ventajas que ofrece el
perfil de evolvente o involuta que es el que más se utiliza en la actualidad.
En las ruedas de perfil de evolvente...