Ensayo De Dureza Y Compresion De Vialetas Y Tachas

Páginas: 6 (1317 palabras) Publicado: 28 de noviembre de 2012
2012

MEC 248
22/11/2012
Ensayo de compresión y dureza de tachas y vialetas
MEC 248

Módulo Teórico
Especificaciones para vialetas
retroreflectivas prismaticas
DESCRIPCION GENERAL.-
Es un objeto de uso permanente y casi usual a vías de alta y baja frecuencia de vehículos , tal comocompactos o de carga se lo usa con la intención de indicar la otra via e indicar un límite entre ellas.
Las vialetas consisten de un molde de material plástico acrílico, y se llenan con un material que esté fuertemente adherido al molde plástico. La vialeta contiene una o dos caras prismáticas retroreflectivas (Ello dependiendo de su propósito y/o utilidad), para reflejar la luz incidente en unadirección (la normalización indica la cara retroreflectiva a un ángulo de 30º con respecto a la la base de la vialeta), o en direcciones opuestas, según se requiera.
ESPECIFICACIONES DIMENSIONALES:
A) Detalles Dimensionales .- Dimensiones iniciales.-

B) Area de cada una de las Caras Reflectivas
Angulo de la Cara Reflectiva 30º de la base B) Material.-
El molde se es fabricado de “methyl methacrylate” que satisfaga lo estipulado en ASTM D788 Grado 8. El relleno llega a ser un material seleccionado, que tenga propiedades de Dureza (strength), “Resilience” – capacidad de un material, de recuperar su forma estructural con relativa facilidad - , y Adherencia (adhesion), pues seindicara sus propiedades físicas en los siguientes ensayos.
C) Superficie La superficie exterior de la vialeta es lisa, excepto por propósitos de identificación. La base es excenta de áreas lisas, o substancias que reduzcan la adhesión con el pegamento.
REQUERIMIENTOS OPTICOS
Sus requerimientos llegan a ser :
El Angulo de Entrada Horizontal, es el que representa el Angulo en el plano horizontal, quese forma entre la dirección del ángulo de incidencia de la luz, y el Angulo normal, que se forma con la orilla sobresaliente de la vialeta.
Como descrito anteriormente pues se indico que los estándares son para casi cualquier clase de vehiculo u objeto luminoso el cual se dará cuenta de la presencia de la vialeta mediante la forma interior que tiene la cara prismática retroreflectiva :
Como seobserva la cara consiste en pequeños hexágonos en fila oblicua de 60º para el reflejo de la luz en cualquier dirección de incidencia de la luz (foco el cual se encuentre en frente de la cara retroreflectiva).

El color se es conforme a los requerimientos establecidos en ASTM D4280. El método para el test está descrito en ASTM 4280.
PROPIEDADES FISICAS
REQUERIMIENTOS DE DUREZA A LA FLEXIBILIDAD
Acontinuación se indica a los requerimientos ya establecidos para el ensayo de estas vialetas.
“Las vialetas deben estar acondicionadas a la temperatura de 23o+/-2oC, y tras los ensayos se denota una carga de 909 kg (2000 lbs.). “ (test hecho por secretria de transporte de mexico)

Fallo a esta prueba, constituye la deformación considerable, o rotura de la vialeta, con cargas inferiores a 909 kg(2000 lbs.).
Modulo Teórico
Ensayo de compresión
Modulo Práctico
“Datos Empíricos”
Datos obtenidos en ensayo
Vialeta Stimsonite®
Lectura | Nanómetro (bar) | Elongación (mm) | Ensanchamiento (mm) | Observación |
1 | 40 | 0 | 0 | |
2 | 60 | 1 | 1 | |
3 | 80 | 2 | 2 | Ruptura |

Dimensiones finales

Ensayo de dureza

Dureza Rockwell (escala “C”)
Carga de 60 kg
Vialeta Stimsonite® | 12 “A”|

Módulo Práctico
“Datos Empíricos”
Módulo Teórico
Especificaciones para tachas
retroreflectivas prismaticas
DESCRIPCION GENERAL.-
Las tachas son de presencia casi universal en las vías de alto o bajo transito, debido a su gran resistencia ante la fricción , es un buen reemplazo de los típicos rompemuelles amplios y perjudiciales en las partes bajas de los autos causando hasta daños de gran...
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