Ensayo de veleta

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ENSAYO DE CORTE SOBRE SUELOS COHESIVOS EN EL TERRENO
USANDO LA VELETA
I .N.V. E – 170 – 07
1. OBJETO
1.1 Este método establece el procedimiento del ensayo de veleta en el terreno, en
sue lo s cohe s ivo s bl ando s y s a tur ado s . Es ne c e s a r io cono c e r l a n a tur a l e z a de l
s u e l o e n e l c u a l s e h a d e e f e c tu a r c a d a e n s a yo , p a r a a s egu r a r s e d e s u a p l i c a c i ó n
e i n t e r p r e t a c i ó n .
1.2 Los valores se deben expresar en unidades SI.
1.3 Es t a no r m a no cons i de r a lo s pr ob l ema s de s egur id ad a soc i a do s con su us o . Es
r e spon s abi l id a d de qu i en l a emp l e e , e s t abl e c e r pr á c t i c a s aprop i a d a s d eseguridad y salubridad y determinar la aplicación de limitaciones regulatorias
antes de su uso.
2. RESUMEN DEL MÉTODO
El ensayo de corte con veleta consiste básicamente en colocar una veleta de
cu a t ro hoj a s den t ro de l sue lo in a l t e r ado , y en gi r a r l a de s de l a supe r f i c i e pa r a
d e t e r m i n a r l a f u e r z a d e t o r s i ó n n e c e s a r i ap a r a lo g r a r qu e u n a s u p e r f i c i e
c i l í n d r i c a s e a c o r t a d a p o r l a v e l e t a ; c o n e s t a f u e r z a d e c o r t e s e h a l l a , e n t o n c e s ,
l a r e s i s t e n c i a u n i t a r i a d e d i c h a s u p e r f i c i e . E s d e imp o r t a n c i a b á s i c a qu e l a
f r i c c i ó n d el a v a r i l l a d e l a v e l e t a y l a d e l a p a r a t o s e a n t e n i d a s e n c u e n t a p o r qu e
de otra manera, la fricción sería inadecuadamente registrada como resistencia
de l su e lo . La s m edid a s de f r i c c ión ba jo condi c ione s qu e no impl i c an c a rg a ,
como cu a n do s e emp l e a u n v á s t a g o l is o en lu g a r d e l a v e l e t a , o u n a v e l e t a qu e
permita alguna rotación libre de la varilla antes de someterla a carga, son
satisfactorias únicamente cuando el giro sea aplicado mediante un momento
ba l an c e a do que no s e t r adu z c a en empuj e l a t e r a l . A m ed ida que l a s fue r z a s de
torsión se hagan más grandes durante unensayo, un empuje lateral en el
in s t rum en t o s e t r adu c i r á en un inc r em en t o de f r i c c ión no con s ide r ado en l a s
lecturas iniciales sin carga. No se recomiendan instrumentos que produzcan
em p u j e l a t e r a l . L a v a r i l l a d e l a v e l e t a d e b e t e n e r s u f i c i e n t e r i g i d e z p a r a q u e n o
suf r ato r s ión ba jo condi c ion e s de c a rg a pl en a , de lo con t r a r io , s e debe r á h a c e r
una corrección al dibujar las curvas de Momento vs. Rotación.
3. EQUIPO
3.1 Ve l e ta – E n l a F i gu r a 1 s e mu e s t r a n l o s d o s t ip o s d e v e l e t a s n o r m a l i z a d a s p o r
e s t e en s a y o . C a d a u n a t en d r ácu a t r o h o j a s p e r p en d i cu l a r e s en t r e s í , s u a l t u r a
será el doble del diámetro. Las dimensiones de la veleta deberán ser las
e s p e c i f i c a d a s en l a T a b l a 1 .Instituto Nacional de Vías
E 170 - 2
Figu ra 1. Tipo s de ve l e t a s
Tabla 1. Dimen s ion e s a con s e jabl e s
( a )
Diám e t r o (D) Al tu ra (H)
Espe so rde la
lámina
Diám e t ro de la
var i l la de la
Ve l e t a
Tamaño de l
Reve s t im i e nto
mm (pu lg. ) mm (pu lg. ) mm (pu lg. ) mm (pu lg. )
AX 38.1(1 1 /2) 76.2 (3) 1.59 (0 .0625) 12.7 (0 .5)
BX 5 0 . 8 ( 2 ) 102 (4) 1.59 (0 .0625) 12.7 (0 .5)
NX 63.5 (2 ½) 127 (5) 3.18 (0 .125) 12.7 (0 .5)
101.6 mm (4" )
( b )
92.1 (3 5/8) 184 (7 1 /4) 3.18 (0 .125)...
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