ENSAYO LA MARTA




ADMINISTRACIÓN


ENSAYO DEL REFUGIO DE VIDA SILVESTRE LA MARTA



ESTUDIANTE
ROCÍO MAROTO B.
La Marta ubicada en el distrito Pejibaye del Cantón de Jiménez, provincia de Cartago. Experimentó un intenso desarrollo económico que dio inicio con la llegada de una empresa conformada por capitalistas de Estados Unidos y Gran Bretaña, con el interés de explotar la zona para producir y procesar unaserie de cultivos agrícolas destinados a la exportación hacia Inglaterra. Durante este período se logró una estabilidad económica por cuanto se consolidó un mercado permanente para el café, el azúcar, el cacao y el banano que se cultivaba en el sitio y se transportaba por ferrocarril desde La Marta hasta el Puerto de Limón, pasando por los pueblos de Pejibaye y de Turrialba. Este sistemaferroviario fue diseñado y construido entre 1875 y 1890 por Minor C. Keith (1848 – 1829), quien aparentemente también fue socio capitalista de esta misma empresa agroindustrial angloamericana. El complejo agroindustrial que funcionó en La Marta fue grande y de mucha actividad. Las ruinas y vestigios que han logrado mantenerse hasta nuestros días, evidencian la existencia de un gran beneficio de café con unamplio patio de secado; un trapiche para la molienda de la caña con su respectivo ingenio para el procesamiento del dulce; establos y pesebres para la cría de reses, caballos, burros y cerdos; una planta para la producción de energía eléctrica con la ayuda de una rueda Pelton; una enorme rueda de unos 10 metros de diámetro, la cual giraba impulsada por una caída de agua de un ramal del acueductodel río Marta, este movimiento accionaba un generador que convertía el movimiento en energía eléctrica y la distribuía en los diferentes puntos del complejo agroindustrial, especialmente en el beneficio para hacer funcionar las máquinas que se encargaban de despulpar los granos de café, un aserradeo y una red ferroviaria para el funcionamiento de burrocarriles. Tanto el beneficio de café como loscanales para el transporte del agua fueron construidos con varilla y cemento de extraordinaria calidad que llegaron por barco desde Inglaterra hasta Puerto Limón. Cultivos como el banano, la caña de azúcar y el cacao se plantaban sobre los terrenos más planos y regulares principalmente en las vegas de los ríos y en algunas otras áreas de topografía plana que se encuentran dentro de la propiedad. Elcafé, se plantó por doquier tanto en los terrenos planos como en los cerros y las montañas, el modelo de producción en aquella época era muy rudimentario pero muy eficiente desde el punto de vista agroecológico. Consistía esencialmente de filas de cafetos paralelos al contorno de la topografía, intercaladas con banano y árboles de cítricos y de poró gigante para proporcionar sombra, abrigo ynutrición a los cafetos. La variedad de cafeto utilizada en aquél tiempo era el arábigo o criollo, notable por su gran tamaño, robustez, gran resistencia a las plagas y enfermedades tropicales y alta productividad. La cosecha de los cafetales de La Marta se procesaba en el beneficio, una ingeniosa estructura de concreto diseñada especialmente para pelar y lavar los granos de café, y separarlos portamaño y calidad, utilizando la fuerza de la gravedad, el agua y el trabajo de las personas. Una vez limpio, el grano se ponía a secar al sol en el patio de cemento, para luego ser embolsado en sacos y transportarlo en ferrocarril hasta Puerto Limón y de allí hasta Estados Unidos e Inglaterra.
Durante más de medio siglo, se necesitó de un fuerte capital extranjero y de una eficiente administraciónempresarial para poder mantener las actividades agroindustriales en La Marta, pues las precarias condiciones sociales y ambientales (clima, suelos marginales, enfermedades) en todo momento fueron muy adversas. Lo anterior, aunado a las repetidas crisis y catástrofes que enfrentó La Marta en varias oportunidades, hicieron colapsar a la sociedad y a la economía del sitio, el cual fue abandonado...