Ensayo Motor Sincronico Trifasico

Ensayo de Motor Sincrónico Trifásico



Nombres: Víctor Martínez Hernández

Docente: Enrique Segundo Mena DíazFecha: 11 de junio del 2012
Curso: Motores Eléctricos EE 0707/100 2012

Experiencia Nº 4:
Objetivos generales de la Experiencia:
Realización de montaje de un motor sincrónico trifásico, para la comprobación de funcionamiento.

- Medición de potencia trifásica:Definición general de potencia: La potencia consumida es un elemento cualquiera de un circuito esta es la velocidad con que la energía eléctrica es convertida en cualquier otro tipo de energía ya sea (calor, mecanica, quimica etc.)
* Método 2 watt metro o de Aaron:
Este método es apropiado para medir factor de potencia KVAR, KW, KVA en cargas conectadas en delta o en estrella que estén balanceadostodos los wattmetros monofásicos están construidos de acuerdo a su principio de operación, con dos bobinas una bobina que es de corriente que se conecta en serie y una bobina de potencia que se conecta en paralelo, la lectura que nos da un sistema monofásico es:
P= (V) (I): Donde V es el voltaje aplicado en las terminales de la carga. I es la corriente que pasa la carga
.
Justificaciónteórica de la experiencia:
Estos motores se denominan sincrónicos, porque la velocidad de giro depende únicamente de la frecuencia de la corriente de alimentación y del número de polos es por lo cual que son independientes de la carga que deba vencer. Esta velocidad esta dada por la relación:
N = 120 f / p
Donde f es la frecuencia de la red y p el numero de polos del conductor.
Funcionamiento delmotor sincrónico trifásico
Al aplicarle un sistema de tensiones trifásicas al motor, circulan 3 corrientes de igual magnitud las que están desfasadas 120 grados una de otra. En conjunto estas 3 corrientes crean un campo magnético que rota entorno del estator. La velocidad de este campo magnético se denomina velocidad sincrónica
Los motores sincrónicos son maquinas reversibles ya que estaspueden ser utilizadas como generadores de corriente alterna estos motores se constituyen por dos devanados independientes.

1) Devanado inductor que esta construido en forma de arrollamiento concentrado o distribuido en ranuras que son alimentadas por corriente continua y que da lugar a los polos del motor y que se colocan en el rotor.
2) Devanado inducido distribuido formando unarrollamiento trifásico recorrido por corriente alterna que es ubicada en el estator que es construido por un material ferromagnético generalmente de chapas de acero al silicio.

Figura Nº1

Como se demuestra en la figura Nº1 dentro de un instante determinado, durante medio ciclo de la corriente alterna esta circulara en el sentido indicado por las flechas como la corriente es variable también loes el campo magnético producido por esta y entre este campo y el otro del rotor, se ejercerá una acción dinámica que tendera a desplazar al rotor en un sentido que se obtiene aplicando la regla de la mano izquierda al haber transcurrido medio ciclo la corriente en los conductores de la espira cambiara de sentido de circulación pero en el caso si en el mismo tiempo el rotor ha circulado mediavuelta también se producira una inversión en los sentidos de las líneas de fuerza pues tendremos el polo Norte a la derecha y el Sur a la izquierda cambiando los sentidos de las corrientes y del campo al mismo tiempo el movimiento permanece en el mismo sentido es por lo cual que para que un motor sincrónico comience a funcionar regularmente se debe verificar que el rotor gire a velocidad...