Ensayo sobre Aeropuerto de Denver

UNIVERSIDAD CENTROCCIDENTAL LISANDRO ALVARADO
DECANATO DE CIENCIAS ECONOMICAS Y EMPRESARIALES
DEPARTAMENTO DE ADMINISTRACION
ASIGNATURA: TEORIA ADMINISTRATIVA II


















INTREGRANTES:
Suarez Jesús C.I 23.553.868
Vitora Gisel C.I 23.617.937
Perozo Albany C.I 24.155.629
Ereu Anny C.I 24.158.047
D’Hoy Yulibeth C.I 24.165.924
Rangel Yesibeth C.I 24.400.118Rojas Grismar C.I 24.567.908
Sección: T02
ESTUDIO DE CASO: AEROPUERTO INTERNACIONAL DE DENVER UNA COMEDIA DE ERRORES SIN CAUSA

1. ¿Pudieron haber empleado los ingenieros BAE los pasos del proceso de control para ayudarse a prever y tal vez impedir algunos de los problemas que encontraron? ¿Cómo?
Es oportuno mencionar, que Koonts y Weihrich plantean que el proceso básico de control implica trespasos sencillos:
1. Establecimiento de Normas: las normas son criterios de desempeño, son los puntos seleccionados en un programa de planeación en su totalidad en los cuáles habrán de formarse medidas de desempeño para que los administradores puedan recibir señales de cómo marchan las cosas, a fin de que no tengan que vigilar cada paso de la ejecución de los planes.
2. Medición del desempeño conbase a esas normas: aunque no siempre practicable, la medición del desempeño con base a normas debe realizarse idealmente con fundamento en la previsión, a fin de que las desviaciones puedan detectarse antes de que ocurran y evitarse mediante las acciones apropiadas.
3. Corrección de las variaciones respecto de normas y planes: la corrección de desviaciones es el punto donde el control puedeconcebirse con las demás funciones administrativas. Los administradores pueden corregir desviaciones rediseñando sus planes o modificando sus metas.
Partiendo de las definiciones mencionadas, relacionadas a los pasos del proceso de control, hay que destacar que los Ingenieros BAE “SI” pudieron haber empleado dichos pasos en las construcción del Aeropuerto Internacional de Denver, para prevenir oimpedir los problemas presentados.
Por consiguiente, la falta de ejecución de estos pasos, fue lo que originó un serio retraso en la inauguración del aeropuerto y de la misma manera causó graves problemas. Era necesario que se establecieran normas, para describir el desempeño y designación de la actividad a cada quién, y los pasos a seguir para realizar dicha actividad con la intención de no tenerque vigilar cada paso de la ejecución; en el caso de este aeropuerto, era indispensable llevar a cabo este paso tan importante, ya que en determinadas ocasiones se cambiaban las especificaciones del diseño, planes, programas de tiempo y estos cambios no eran consultados con los Ingenieros BAE, por supuesto cuando estos ingenieros tenían que supervisar la ejecución del proyecto se encontraban condeficiencias en la obra, motivo de los cambios no avisados, lo que a su vez causaba un total desorden, producto de la deficiente comunicación y la falta de parámetros establecidos por los ingenieros, quiénes tenían la responsabilidad de este proyecto.
Además, cuando se establecen parámetros para la ejecución de proyectos, se evalúa el desempeño en base a las normas establecidas, y esto permiteprevenir y detectar posibles fallas o desviaciones para corregirlas y evitarlas a través de acciones; era de gran importancia aplicar este paso, en el caso estudiado, ya que los planificadores a la hora de elaborar el proyecto, no previnieron los choques producidos entre los transportes cuando se hizo la primera prueba extensa en el sistema de manejo de equipaje. Esto fue, producto de una inadecuadaplanificación y falta de evaluación sobre las posibilidades de funcionamiento de tal sistema, que además de eso causó gran retraso en su inauguración.
En un mismo orden de ideas, si se establecen normas para regular las actividades y de esta manera detectar posibles fallas, se hace más fácil corregir errores y variaciones en cuanto a planes, este paso fue olvidado por los planificadores, ya...