Ensayo

Intersección de la Quebrada “Guayabal” con la Avenida Intercomunal, Sector San Antonio, San Felipe, Estado Yaracuy

MEMORIA DESCRIPTIVA

Noviembre 2010

MEMORIA DESCRIPTIVA
Intersección de la Quebrada “Guayabal” con la Avenida Intercomunal, Sector San Antonio, San Felipe, Estado Yaracuy

INTRODUCCIÓN
A partir del estudio geotécnico realizado en el área de intersección de la QuebradaGuayabal con la Av. Intercomunal, las principales patologías detectadas fueron las siguientes: 1. Socavación de gran extensión y profundidad del lecho y riberas de la quebrada Guayabal, generada por un proceso geodinámico en forma de erosión retrograda. 2. Deformación del pavimento en la zona adyacente al contacto entre la estructura de paso y el terraplén de la vía. 3. Pérdida de estabilidad deltalud de borde de la vía en contacto con la estructura de salida de la quebrada. A continuación se realiza una breve descripción del problema y se presentan las soluciones propuestas en cada caso.

I. DEFORMACIONES EN EL PAVIMENTO DE LA VÍA INTERCOMUNAL
Las deformaciones se observan de manera preferencial en el área de contacto entre la estructura de paso (cajón) y el terraplén de apoyo de lavía; abarcan el pavimento, los brocales y se prolongan hasta los espacios de cobertura vegetal. Se ha considerado que los principales factores causales de este proceso de deformación están asociados, por una parte, a una diferencia de rigidez en la interfase terraplén – pontón, y por otra, a que la pared del cajón está funcionando como una cortina impermeable detrás de la cual se acumula el agua quese desplaza dentro del suelo,

debido al gradiente generado por su pendiente en dirección a la quebrada, esta sobrehidratación de la subrasante ha favorecido la deformación por consolidación del suelo y una potencial tubificación por flujo. El agua que fluye por la masa de suelo tiene varios orígenes: infiltración por lluvia, infiltración desde tuberías de servicios y el agua contenida en lapropia masa de suelo.

I.1 Soluciones propuestas I.1.1. Construcción de un sistema de captación y conducción del agua subsuperficial, ubicado en el plano de contacto terraplén-cajón, para controlar el flujo sub-superficial y reducir la saturación de la masa de suelo
Este sistema de captación está constituido por un sub-dren de material filtrante recubierto con geotextil y provisto de una tuberíacolectora ranurada o perforada ubicada en la parte baja de la zanja, embebida en el material filtrante. El agua proveniente del subdren descarga en una tanquilla recolectora construida en mampostería con tapa de concreto reforzado, la conducción de las aguas recolectadas hasta el canal se hará a través de una tubería de 6“ de diámetro . El sub-dren tiene una longitud aproximada de 22 metros, y suubicación se encuentra especificada en los planos, donde también se presentan detalles de la sección transversal, de la recolección del agua en su punto terminal y de su descarga en el canal. Las recomendaciones para la construcción del sistema de captación y conducción se dan a continuación. (a) Excavación transversal del terraplén En el terraplén se construirá una zanja adyacente y paralela alcajón, cuya profundidad debe llegar hasta la base del mismo (Figura 1 (b)). La longitud de excavación es de 22 m aproximadamente, partiendo del extremo sur del canal Oeste-Este, continuando por el canal de servicio y finalizando en el borde del terraplén (Figura 1 (a)). El fondo de la excavación se compactará hasta conseguir una base de apoyo firme en toda la longitud de la zanja y la pendiente dela excavación se corresponde con la longitudinal del dren (2 %). El sub-dren propiamente dicho tiene una altura de 1 m y un ancho de 0,60 m (Figura 1(c)).
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Figura . (a). Ubicación del sistema de captación y conducción del agua sub-superficial en el plano de contacto terraplén-cajón.

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Figura 1. (b). Sección transversal del sistema de captación y conducción del agua sub-superficial....