ENSAYO

Las reglas Incoterms o términos comerciales internacionales son una serie de términos predefinidos publicados por la Cámara Internacional de Comercio (ICC ), que son ampliamente utilizados en las transacciones comerciales internacionales o los procesos de contratación. Se trata de una serie de términos comerciales compuestos por tres letras relacionados con las prácticas comunes en los contratosde ventas. Las reglas Incoterms están destinadas principalmente para comunicar claramente las tareas, costos y riesgos asociados con el transporte y la entrega de mercancías.
Los Incoterms son aceptados por gobiernos, autoridades judiciales y profesionales de todo el mundo para la interpretación de los términos comunes más utilizados en el comercio internacional. Están destinados a reducir oeliminar totalmente la incertidumbre derivada de la diferente interpretación de las normas en los istintos países, y así poder ser incorporadas regularmente en los contratos de comercio alrededor del mundo.
Desde su publicación por primera vez en 1936, las reglas Incoterms se han actualizado periódicamente, con la octava versión (Incoterms 2010), siendo publicada el 1 de enero de 2011. "Incoterms" es una marca registrada de la Camara Internacional de Comercio.
Incoterms 2010
La octava versión de los Incoterms (2010) define 11 normas, reduciendo las 13 utilizadas en Incoterms 2000 con la introducción de dos nuevas reglas ( "Entregado en Terminal" , DAT ; "Entregado en lugar asignado" , DAP ) que reemplazan cuatro reglas de la versión anterior ( "Entregado en frontera" , DAF ; "Entregado sobre buque" , DES ; "Entregado en muelle" , DEQ ; “Entregado derechos no pagados" , DDU) . En la versión anterior, la normativa se dividía en cuatro categorías, pero las 11 condiciones predefinidas de los Incoterms 2010 se subdividen en dos categorías basadas únicamente en el método de entrega. El primer grupo de siete reglas se aplica con independencia del modo de transporte, con el grupo derestantes cuatro aplicables sólo a las ventas que implican el transporte sobre agua.
Cualquier modo de transporte
Las 7 reglas definidas por Incoterms 2010 para cualquier modo (s) de transporte son :
EXW - Ex Works (En lugar de entrega)
El vendedor pone la mercancía a disposición en sus instalaciones. El comprador entonces se hace responsable de la mercancía. Bajo estas condiciones seestablecen la obligación máxima del comprador y la obligación mínima en el vendedor. El término Ex Works se utiliza a menudo cuando se hace una oferta inicial para la venta de productos sin costos incluidos. EXW significa que el vendedor tiene la mercancía lista para la recogida en sus instalaciones (fábrica, almacén, planta) en la fecha acordada. El comprador paga todos los costos de la carga de lamercancía en el vehículo de transporte y también asume el riesgo de llevar la mercancía a su destino final. El vendedor no carga las mercancías y no las libera para la exportación. Si el vendedor transporta la mercancía, lo hace a riesgo y costo del comprador. Si las partes acuerdan que el vendedor sea responsable de la carga de la mercancía a la salida asumiendo el riesgo y los costos de dichacarga, esto debe quedar claro de manera explícita en el contrato de compraventa.
FCA - Free Carrier (En lugar de entrega)
El vendedor entrega la mercancía, despachada para la exportación, al transportista designado por el comprador en un lugar acordado y definido. Esto se utiliza para cualquier modo de transporte. El vendedor debe cargar las mercancías en el vehículo del comprador. El documento queindica la transferencia de la responsabilidad es la recepción por el transportista al exportador.
CPT - Transporte pagado hasta (Lugar de destino convenido)
El vendedor paga por el transporte. La responsabilidad se transfiere al comprador en el momento de la entrega de las mercancías a poder del primer transportador en el lugar de embarque en el país de exportación. Esta condición se utiliza...