ensayos destructivos
Páginas: 8 (1972 palabras)
Publicado: 7 de abril de 2013
Ensayos Destructivos
La denominación de ensayos destructivos comprende todos aquellos ensayos en que el cuerpo de prueba se somete a cargas crecientes hasta alcanzar un estado limite tal que tanto pueda significar la rotura del material como su agotamiento, lo que se traduce en la imposibilidad de utilizarlo posteriormente.
El estado de agotamiento se refiere al hecho de que por efecto delensayo, el material o la estructura, han sufrido deformaciones de tal magnitud que prácticamente los inutilizan para desempeñarse como tales.
En un ensayo destructivo se obtiene una información muy completa.
No solo son las características mecánicas las que contribuyen a integrar esa información, sino también los datos referidos a la rotura misma, que constituye un elemento muy valioso parajuzgar los materiales en lo que hace a homogeneidad, tamaño de grano, textura, forma de la fractura y presencia de anomalías en piezas fundidas, laminadas o tratadas térmicamente.-Entre los ensayos destructivos más conocidos se encuentran:
Tracción* Compresión* Flexión* Torsión* Plegado* Choque* Fatiga
Choque….
Los ensayos de choque determinan, pues, la fragilidad o capacidad de un material deabsorber cargas instantáneas, por el trabajo necesario para producir la fractura de la probeta de un solo impacto. Este nuevo concepto tampoco nos ofrece una propiedad definida del material, sino que constituye un índice comparativo de su plasticidad, con respecto a las obtenidas en otros ensayos realizados en idénticas condiciones, dado que no admite otra condición de comparación o semejanza.Otra aplicación del ensayo dinámico de choque es la de comprobar los distintos grados de revenido que pueden alcanzarse en los aceros, como también verificar el correcto recocido o forjado de los mismos, lo que muchas veces no es posible deducir de ensayos estáticos, pues dan valores similares hasta para aquellos mal tratados. Resumiendo,
el objeto del ensayo de choque es el de comprobar siuna máquina o estructura fallará por fragilidad bajo las condiciones que le impone su empleo, muy especialmente cuando las piezas experimentan concentración de tensiones por cambios bruscos de sección, maquinado sin correctos, bajas temperaturas, o bien verificar el correcto tratamiento térmico del material ensayado.
Los ensayos dinámicos de choque se realizan generalmente en máquinas denominadas péndulos o martillos pendulares, en las que se verifica el comportamiento de los materiales al ser golpeados por una masa conocida la que se deja caer desde una altura determinada, realizándose la experiencia en la mayoría de los casos, de dos maneras distintas según que la probeta rompa por flexión por choque o que su rotura se alcance por tracción por choque.
La máquina de ensayo determinaráel trabajo absorbido por el material cuando éste es roto de un solo golpe por la masa pendular y su valor en Joule, o relacionándolo con la sección o volumen de la probeta, según el método nos indicará la resistencia al choque o capacidad del material para absorber cargas dinámicas de impacto. El principio de funcionamiento de las máquinas utilizadas es el que ilustra esquemáticamente la figura 3,en donde una masa o peso G asegurada a una barra que puede girar libremente sobre un eje O, es elevada a una altura h1, desde su posición vertical de reposo, la que también es posible indicar por el ángulo α1
Si en estas condiciones se la deja caer y en el punto P, ubicado sobre la vertical del desplazamiento del péndulo, se coloca una barra de un material determinado, la masa al chocar conella producirá su rotura, si la energía que posee el péndulo es mayor que la necesaria para alcanzarla, en cuyo caso continuará su trayectoria elevándose hasta una altura h2 indicada también por el ángulo α2 El trabajo empleado entonces en romper la barra será la diferencia entre la energía inicial del péndulo y la que posee al final de su carrera. El valor numérico en kilográmetros o en Joule del...
La denominación de ensayos destructivos comprende todos aquellos ensayos en que el cuerpo de prueba se somete a cargas crecientes hasta alcanzar un estado limite tal que tanto pueda significar la rotura del material como su agotamiento, lo que se traduce en la imposibilidad de utilizarlo posteriormente.
El estado de agotamiento se refiere al hecho de que por efecto delensayo, el material o la estructura, han sufrido deformaciones de tal magnitud que prácticamente los inutilizan para desempeñarse como tales.
En un ensayo destructivo se obtiene una información muy completa.
No solo son las características mecánicas las que contribuyen a integrar esa información, sino también los datos referidos a la rotura misma, que constituye un elemento muy valioso parajuzgar los materiales en lo que hace a homogeneidad, tamaño de grano, textura, forma de la fractura y presencia de anomalías en piezas fundidas, laminadas o tratadas térmicamente.-Entre los ensayos destructivos más conocidos se encuentran:
Tracción* Compresión* Flexión* Torsión* Plegado* Choque* Fatiga
Choque….
Los ensayos de choque determinan, pues, la fragilidad o capacidad de un material deabsorber cargas instantáneas, por el trabajo necesario para producir la fractura de la probeta de un solo impacto. Este nuevo concepto tampoco nos ofrece una propiedad definida del material, sino que constituye un índice comparativo de su plasticidad, con respecto a las obtenidas en otros ensayos realizados en idénticas condiciones, dado que no admite otra condición de comparación o semejanza.Otra aplicación del ensayo dinámico de choque es la de comprobar los distintos grados de revenido que pueden alcanzarse en los aceros, como también verificar el correcto recocido o forjado de los mismos, lo que muchas veces no es posible deducir de ensayos estáticos, pues dan valores similares hasta para aquellos mal tratados. Resumiendo,
el objeto del ensayo de choque es el de comprobar siuna máquina o estructura fallará por fragilidad bajo las condiciones que le impone su empleo, muy especialmente cuando las piezas experimentan concentración de tensiones por cambios bruscos de sección, maquinado sin correctos, bajas temperaturas, o bien verificar el correcto tratamiento térmico del material ensayado.
Los ensayos dinámicos de choque se realizan generalmente en máquinas denominadas péndulos o martillos pendulares, en las que se verifica el comportamiento de los materiales al ser golpeados por una masa conocida la que se deja caer desde una altura determinada, realizándose la experiencia en la mayoría de los casos, de dos maneras distintas según que la probeta rompa por flexión por choque o que su rotura se alcance por tracción por choque.
La máquina de ensayo determinaráel trabajo absorbido por el material cuando éste es roto de un solo golpe por la masa pendular y su valor en Joule, o relacionándolo con la sección o volumen de la probeta, según el método nos indicará la resistencia al choque o capacidad del material para absorber cargas dinámicas de impacto. El principio de funcionamiento de las máquinas utilizadas es el que ilustra esquemáticamente la figura 3,en donde una masa o peso G asegurada a una barra que puede girar libremente sobre un eje O, es elevada a una altura h1, desde su posición vertical de reposo, la que también es posible indicar por el ángulo α1
Si en estas condiciones se la deja caer y en el punto P, ubicado sobre la vertical del desplazamiento del péndulo, se coloca una barra de un material determinado, la masa al chocar conella producirá su rotura, si la energía que posee el péndulo es mayor que la necesaria para alcanzarla, en cuyo caso continuará su trayectoria elevándose hasta una altura h2 indicada también por el ángulo α2 El trabajo empleado entonces en romper la barra será la diferencia entre la energía inicial del péndulo y la que posee al final de su carrera. El valor numérico en kilográmetros o en Joule del...
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