Ensayos

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SISTEMAS DE SEGURIDAD PASIVA EN AUTOMOTORES

AUTOR

ING. POLO ALEXANDER RUIZ S.



FACULTAD DE ESTUDIOS ESPECIALIZADOS DE POLICIA
PROGRAMA CURSO DE POLICÍA DE TRÁNSITO
BOGOTÁ D.C.
ABRIL de 2009

PRESENTACIÓN



Desde su creación hace más de 100 años el vehículo a motor ha sido uno de los avances tecnológicos que ha ido de la mano con la transformación en nuestra sociedadactual. El desarrollo que ha tenido, ha posibilitado innumerables ventajas para la humanidad, siendo en primer lugar la economía de un país la más beneficiada por el transporte de mercancías y de personas de un lugar a otro. El vehículo se ha convertido en un artículo de primera necesidad y elemento de trabajo para mucha gente, como también ha servido como medio de transporte en las actividades deocio. Por tanto, es en general un fenómeno industrial que multiplica el comercio la cultura y la ciencia y sin lugar a dudas funciona como instrumento básico de progreso.

Frente a estas ventajas la motorización y la velocidad han traído consigo efectos secundarios de carácter negativo para la integridad física de los ocupantes del vehículo como son los accidentes de tránsito. Para esto losfabricantes día a día van proporcionando elementos, conjuntos o sistemas que aporten un nivel alto de seguridad y confort, al conductor y sus pasajeros.
El poner a disposición de las personas entender, de una forma adecuada y fácil, los diferentes elementos de seguridad es parte fundamental de esta exposición, donde el interrelacionarlos da como resultado el uso correcto de los mismos, además dealgunas recomendaciones de mantenimiento. Así mismo, en lo que respecta al conductor se debe tomar ciertas pautas de comportamiento que pueden favorecer una conducción más segura y responsable.

TABLA DE CONTENIDO
PRELIMINARES Pág.
Presentación del módulo 3
Ficha técnica 8
Competencias (fundamentales, globales y generales) 9
Ejes transversales 11
Mapa conceptual 13
Conceptos previos14
Unidad 1 Generalidades
Introducción 15
Competencia específica 15
1.1 Carrocerías 16
1.1.1 Elementos del chasis 17
1.1.2 Estabilidad y resistencia 19
1.2 La deformación programada 19
1.3 Detalles de seguridad 21
1.4 Clasificación de sistemas de protección 22
1.5 Las leyes de la física 24
1.6 Jaula de seguridad 27
1.7 Construcción de la puerta 28
ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 31SÍNTESIS 32
AUTOEVALUACIÓN 33

Unidad 2 Los Medios de Retención
Introducción 34
Competencia específica 34
2.1 Sistemas de retención 35
2.2 Los calculadores 35
2.2.1 Los cajetines de primera generación 37
2.2.2 Cajetines autónomos 38
2.2.3 Los cajetines de segunda generación 39
2.2.4 Uniones multiplexadas 40
2.2.5 Apreciación con el útil de diagnóstico 42
2.3 Captadores depresencia pasajero 44
2.3.1 Los quemadores pirotécnicos 46
2.4 Las preconizaciones generales 48
2.5. Los dispositivos de choque 50
2.5.1 Frontal 50
2.5.2 Lateral 51
2.5.3 Trasero 52
2.6 Los cinturones de seguridad 53
2.6.1 Bloqueo eléctrico de los enrolladores 54
2.6.2 Captador del calculador de bloqueo 56
2.6.3 Enrollador delantero 56
2.6.4 Lectura de una etiqueta de un cinturón deseguridad 57
2.7 El anclaje de los cinturones 58
2.8 Los pretensores pirotécnicos 60
2.8.1 El pretensor pirotécnico de hebilla 61
2.8.2 El pretensor pirotécnico ventral 64
2.8.3 El enrollador pirotécnico 66
2.9 Los airbags 69
2.9.1 Los generadores de gas 71
2.9.2 Los airbags frontales 73
2.9.3 El airbag de alto rendimiento 74
2.9.4 El airbag adaptativo 75
2.9.5 El airbagantideslizamiento 79
2.9.6 Los airbags laterales 81
2.9.7 Los airbags de cortina 85
2.9.8 Los limitadores de esfuerzos 86
2.10 Los elementos de protección complementaria 94
ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 103
SÍNTESIS 104
AUTOEVALUACIÓN 105
Unidad 3 Normatividad 106
Introducción 106
Competencia específica 106
3.1 La homologación 107
3 .2 El test danner 110
ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 112
SÍNTESIS 113...