esmerilado

MANUFACTURA DE RUEDAS ABRASIVAS.

El proceso de fabricar una ruleta abrasiva es el mismo para todos los tipos manufacturados. El procedimiento es como sigue:
1. El material se reduce a tamaño pequeño haciéndolo a través de rodillos y quebradores de quijadas. Entre las operaciones de quebrado se separan las partículas finas pasando el material por cribas.
2. Todo el material se pasa porseparadores magnéticos para eliminar los compuestos de hierro.
3. Con un proceso de lavado se elimina todo el polvo y materiales extraños.
4. Los granos se clasifican pasándolos por varias cibras vibratorias normalizadas. Una cibra normalizada con malla 30 tiene 30 mallas por pulgada lineal o 900 aberturas por pulgada cuadrada (abertura nominal del tamiz 0.59mm). El material del tamaño Num. 30es el que pasa a través de una cibra Num. 30 y es detenido en la siguiente malla más fina, que en este caso en la Num. 40 (0.420 mm).
El número se refiere al tamaño de la abertura, por ejemplo, el tamiz Num. 40 tiene aberturas de la mitad del tamaño de las del Num. 20 (0.840 mm).

5. Los granos se mezclan con material aglutinante, se moldean o cortan a la forma adecuada y se calientan. Losprocedimientos de calentamiento o cocido varían considerablemente conforma al tipo de aglutinante usado.
6. Las ruedas se limpian con cepillo, se rectifican, se prueban y se inspeccionan finalmente.




PROCESO DE AGLUTINADO.

1. Proceso de vitrificado. Los granos abrasivos se mezclan con ingredientes arcillosos los cuales se transforman en un material vidrioso una vez que se han cocidoa alta temperatura. Se utiliza generalmente un proceso de prensado en seco. Se requiere agregar un poco de agua y las ruedas toman su forma en moldes metálicos bajo presión hidráulica. Las ruedas hechas por este método son densas y tienen forma exacta. El tiempo de cocción varía con el tamaño de la rueda y puede ser de 1 y 14 días. El proceso al de la cocción de azulejos o alfarería.
Lasruedas vitrificadas son porosas, resistentes y no les afecta el agua, los ácidos, aceites, ni las condiciones climáticas o de temperatura. Aproximadamente al 75% de las ruedas se hacen por este proceso. Las velocidades varían desde la muy baja como 450 m/min cuando se rectifican materiales tales como el titanio hasta una velocidad máxima segura de 3600 m/min para ruedas de rectificaciónreforzadas especialmente. La velocidad máxima normal usada generalmente es de 200 m/min.
2. Proceso de silicato. En este proceso se mezcla silicato de sodio con los granos abrasivos y la mezcla se apisona en moldes metálicos. Después de secar por varias horas, las ruedas se hornean a 260° C de 1 a 3 días.
Las ruedas de silicato actúan más suavemente con aquellas hechas por otros procesos y producendesgaste más rápido. Son adecuadas para rectificar filos de herramientas en que el calor debe reducirse a un mínimo. Este proceso también se recomienda par ruedas de grandes dimensiones ya que tienen poca tendencia a agrietarse o alabearse durante el proceso de horneado. La dureza de la rueda se regula por la cantidad de silicato utilizado y la magnitud del apisonado producido sobre el materialen el molde.
3. Proceso de laca. Los granos abrasivos se recubren primero con laca mezclándolos en una revolvedora calentada por vapor. El material se coloca luego en materiales calientes para ser laminados o prensados. Finalmente las ruedas se hornean algunas horas a una temperatura alrededor de 150° C. Este aglutinado se adapta a ruedas delgadas ya que es muy resistente y tiene ciertaelasticidad.
4. Proceso con hule. Se mezcla hule puro y azufre como agente vulcanizante con el abrasivo haciéndolo pasar el material entre rodillos mezcladores calientes. Después de laminado al espesor, las ruedas se cortan con dados de troquelado y se vulcanizaban bajo presión. Pueden hacerse ruedas muy delgadas con este proceso debido a la elasticidad del material. Las ruedas que tienen este...