Estacion De La Sabana

SEMINARIO VII

VERSION 1
PERIODO 2012-I

FICHA PROTOCOLO

Tema: Inserción arquitectónica, renovación
Y restauración de la estación de la sabana.
Titulo: integración de estación intermodal con la

Renovación integral del patrimonio histórico
De Bogotá la estación de la sabana.

Alumno: Cristhian Eduardo wittinghan puentes
Correo: cristianwittinghan@hotmail.com
Palabras Clave:Patrimonio arquitectónico,

Inserción contemporánea, Diseño de
Equipamientos.

FECHA DE ENTREGA:
23 de mayo de 2012

RESUMEN
El proyecto contempla el mejoramiento integral del sector san fason, además
de la recuperación y restauración del patrimonio arquitectónico de la ciudad
caso especifico la estación de la sabana además de la inserción contemporánea
de un equipamiento de trasporte quecomplemente y ayude de una forma clara y
precisa el nuevo sistema integrado de transporte público.

RUTA GRÁFICA SEGÚN ÁRBOL DE CATEGORÍAS:

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
LUGAR Y ESCALA DE INTERVENCION:
Estación de la sabana en Bogotá, su escala de intervención zonal

APORTE:
El aporte tentativo que quiere lograr el proyecto es integrar de una manera
eficaz un equipamiento de transporte conla estación de la sabana además del
mejoramiento integral del sector, logrando un cambio en la percepción del
lugar por parte de los peatones.”La Estación de La Sabana es simultáneamente
uno de los lugares emblemáticos de la ciudad y uno de los más descuidado s y
abandonados. Saturado por el comercio formal e informal y con edificaciones
que a la vista de un transeúnte desprevenido llamanmás la atención por la
urgencia de su restauración que por su valor patrimonial” ¹. Por este motivo la
estación y el equipamiento planteado contemplan movilizar una gran cantidad
de pasajeros además de dar un mayor protagonismo a las construcciones
aledañas incorporándolas de una forma eficiente.

CONTEXTO SOCIAL DEL PROYECTO:
El sector comprendido entre las calles 13 y 16 y las carreras 17 y18 se
caracteriza por ser una zona destinada a bodegaje con una calidad urbana
casi nula y la actividad ciudadana reducida al mínimo a pesar de ser un lugar
privilegiado en cuanto a su ubicación. Por otra parte la población del barrio
san fason es flotante además de albergar habitantes de la calle, esto se debe
a que no hay vivienda.las actividades que rigen el sector son netamentecomerciales debido que sobre la calle 13 hay una gran cantidad de comercio. ”

Los Mártires ocupaban una posición pericentral en un modelo nortesur. La localidad afianzó su condición de área central por su nivel de
influencia metropolitana en su equipamiento y sus actividades
económicas, así como también por su posición geográfica en el contexto
urbano de la ciudad. Apoyado en la posibilidad deacceder a la
propiedad directa sobre el suelo urbano, predominó un tipo de
urbanización basado en enclaves piratas y urbanizadores ilegales.
Simultáneamente, en los barrios ya edificados comenzaba a hacerse
extensivo el fenómeno del inquilinato”2.
Teniendo en cuenta lo anterior el proyecto busca fortalecer y mejorar las
características puntuales logrando mejorar y generar unas oportunidades
parala transformación urbana del sector.

PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
Teniendo en cuenta la transición demográfica y la disminución de la intensidad
de los flujos demográficos el centro de la ciudad dejo de ser el punto
preferido de llegada y asentamiento de la población general que
paulatinamente se fue concentrando en la periferia de la ciudad. El deterioro
urbano,la presencia de inquilinatos y el condicionamiento que tiene el sector
en cuanto a su función principal denotan un claro problema que agregando la
situación actual de un bien de interés cultural como la estación de la sabana
representa una gran oportunidad de recuperar y devolver la función de esta
zona estratégica mediante la inserción arquitectónica de un equipamiento de
transporte...