Estrategia de transporte

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Estrategia del Sector Transporte
Para su Incorporación en el Plan Básico del Plan Regional de Reducción de Desastres

Estrategia del Sector Transporte para su incorporación en el PRRD

El presente documento ha sido elaborado por el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la Escuela de Ingeniería Civil de la Universidad de Costa Rica (LANAME) con el apoyo de CEPREDENACy en coordinación con el Sistema de la Integración Económica Centroamericana (SIECA) y el Consejo Sectorial de Ministros de Transporte de Centroamérica (COMITRAN) respondiendo a la resolución 01-99 adoptada en la vigesimo primera reunión del COMITRAN. Mayo 2000

Centro de Coordinación para la Prevención de los Desastres Naturales en América Central CEPREDENAC Howard, Edificio 707, PanamáApartado Postal: 3133, Balboa, Ancón, República de Panamá Teléfono: (507) 316-0065 Fax: (507) 316-0074 Página web: www.cepredenac.org correo electrónico: secretaria@cepredenac.org

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C O M I T R A N

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S I E C A

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C E P R E D E N A C

Contenido
Primera Parte ............................................................ 4 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Antecedentes........................................................ 4 Infraestructura del Sector Transporte Centroamericano .................................................. 5 Entorno regional ................................................... 7 Concepto de vulnerabilidad ................................ 10 Presencia de un ciclo recurrente de desastre ......................................................... 10 El caso del HuracánMitch: ¿una lección aprendida? ...................................... 11 Plataforma para reducir la vulnerabilidad a los desastres del sector transporte centroamericano ..................... 12

Segunda parte ........................................................ 1 8 8. Estrategia del sector transporte para su incorporación en el plan básico del plan regional de reducción de desastres en relacion alos principales corredores de exportacion ............... 18

8.1. Antecedentes ............................................................ 18 8.2. Situación actual del sector transporte ....................... 20 8.3. Objetivo de la propuesta .......................................... 21 8.4. Formulación de un plan de acción para la reducción de las vulnerabilidades y el impacto de losdesastres en el sector transporte de Centro América ........................ 22

Anexo I .................................................................... 4 5

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Estrategia del Sector Transporte para su incorporación en el PRRD

Primera Parte

1. Antecedentes

E

n la Vigésima Cumbre de presidentes de Centroamérica, celebrada en Guatemala durante los días 18 y 19 de octubre de 1999,fue suscrita por los mandatarios de la región la Declaración de Guatemala II, que establece el período 2000-2004 como el Quinquenio Centroamericano para la Reducción de Vulnerabilidad y del Impacto de los Desastres, disponiendo la adopción del Marco Estratégico para la Reducción de la Vulnerabilidad y de los Desastres en Centroamérica y designando a CEPREDENAC para la coordinación de lasactividades que se desprendan del cumplimiento de los objetivos a alcanzar en dicho quinquenio. En la referida Declaración de Guatemala II, los Presidentes instruyeron a los Consejos de Ministros y foros sectoriales competentes, como el de COMITRAN, para que al más alto nivel se atienda el sector transporte, de modo que en coordinación con las instituciones regionales especializadas dieran cumplimiento ymantuvieran un estrecho seguimiento del contenido de este Marco Estratégico, el cual constituye el eje rector para la elaboración, actualización, adecuación y desarrollo de planes regionales en materia de reducción de vulnerabilidad y desastres. El Marco Estratégico supone la elaboración de planes específicos, a desarrollarse a los niveles nacionales y regional. Los planes específicos de acción en...
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