estrategia

Páginas: 9 (2033 palabras) Publicado: 24 de junio de 2014




Integrantes: Iván Martínez
Carlos rojas
Jorge FigueroaSección: 84
Profesor: Germán Rojas




introducción


en el presente trabajo o proyecto de tesis, le hablaremos del auto encarpe en camiones tolva. Este fin es para facilitarle a los choferes ochofer del camión no subirse a la tolva a encarpar el material que ah hechado, por lo cual podría tener algún accidente al subirse a la tolva, como un accidente de caída de altura.
Otro punto de vista de esta máquina, es que también va generar una ganancia de tiempo ya que al subirse a la tolva y amarrar la carpa se toma mucho tiempo y con el auto encarpe es solo de apretar un botón para quefuncione la máquina y se encarpe solo la tolva, eso toma muy poco tiempo mucho menos de la mitad que al subirse a la tolva y encarparla manualmente. Esto provoca que el camión de la empresa gane tiempo y así pueda darse más vuelta durante e dia ya que la producción es más rápida y como a veces las empresas ganan por metro cúbicos le convendría mucho más.1






Formulación del problema

La seguridad ante todo es el principal elemento que se debe tener presente en una empresa
Nuestra intencion tiene como misión aportar en seguridad laboral devido que en el transporte an avido accidentes por caidas por altura.
La preocupación en seguridad laboral de las distintas compañías del mundo, a través dela automatización de faenas an aumentado los riesgo habituales de los operadores es uno de los puntos clave, que nuestro proyecto se ha preocupado, además del tiempo perdido por la accion de encarpamiento y descarpamento
Los sistemas deautoencarpe para camiones contribuyen notablemente a la mejora en las condficione de segurida, eliminando en 100% el riesgo que habitualmente ocurre en elproceso de encarpe de un camion ¡ las caidas en altura!
Nuestro proyecto ofrece una excelente relacion costo/beneficio aportando a una empresa, ademas de seguridad, un plus muy importante. Ahorro de tiempo y aumento deproductividad que se logra al alevar considerablemente el numero de recorridos de los camiones de una empresa en un tiempo determinado
El troyecto se trata de sobre la optimizacion deltiempo y la eliminacion del riesgo de caida logrando grasias al sistema de autoencarpamiento q significa q atraves del conductor pueda operar el encarpado del camion a traves de la cavina del camion sin correr el de peligro y optimisando el tiempo






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Propuesta de soluciónQueremos fabricar un sistema que utiliza un motor eléctrico para contraer uno brazos, los brazos se despliegan automáticamente a lo largo de la tolva usando la tensión de los resortes dentro del pivote del brazo siendo capas de mover la carpa. Todo este proceso es hecho simplemente dando vuelta a un interruptor desde la comodidad de la cabina del conductor. La comodidad y ante todo la seguridad, es laprincipal razón importante para preveer el riesgo número uno (1) que habitualmente ocurre durante el proceso de encarpe y desencarpe; CAIDA EN ALTURA. Una excelente relación costo beneficio; le da un plus muy importante; ahorra tiempo y por lo tanto aumentas el factor de productividad de su camión en el número de recorridos. Cuando se hace necesario, nuestros sistemas están...
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