Estudio De La Estrategia De Thyssenkrupp Elevadores
* Obra Nueva, intensivo en producto (50%), con baja rentabilidad. Alta importancia el coste y la flexibilidad.
*Modernización, algo menos intensivo en producto, con baja rentabilidad. Alta importancia el coste y el plazo de ejecución
* Servicio, poco intensivo en producto, alta rentabilidad. Importante el costey calidad de servicio.
En cualquiera de las líneas de negocio, la producción finaliza en casa del cliente.
Centrándonos en la supply chain, principalmente se centra en la obra nueva y en lafabricación de nuevos equipos elevadores.
La totalidad de los componentes de los elevadores, no se fabrican en las fábricas propias, solo alrededor del 40% de estos componentes son de fabricaciónpropia, el resto son de fabricantes externos, y en ningún caso de empresas de la competencia.
Anterior al año 2008, cada una de las fábricas era responsable de entregar el 100% del producto, debido aello, las diferentes delegaciones de venta, solicitaban presupuesto a diferentes fábricas, que estaban en competencia directa unas con otros en base a costes.
A partir del año 2008, se comenzó unareestructuración de las producción de las fábricas, empezando a trabajar las fábricas como centros de competencias especializados por producto/proceso (Sheet metal, Propulsion y Electric System) , y conla creación de los Customer Service Center (CSC), estas unidades, se encargaban de pedir a cada fábrica cada parte del equipo, una vez teniendo todos ellos, se los remitían al cliente final, para queel equipo de montaje pudiera instalar el elevador. Esta nueva filosofía se basa en el concepto “competition”, donde las fábricas compiten y colaboran a la vez.
Tras la reestructuración, se...
Regístrate para leer el documento completo.