Estudio De La Viabilidad De Establecimiento De Una Línea Aérea De Bajo Coste

TRABAJO DE FIN DE CARRERA

TÍTULO: Estudio de la viabilidad de establecimiento de una línea aérea de bajo coste y largo alcance desde el aeropuerto de Barcelona AUTOR: Marc Albert Torres Pla DIRECTOR: José Ignacio Galán DATA: 29 de junio de 2005

Título: Estudio de la viabilidad de establecimiento de una línea aérea de bajo coste y largo alcance desde el aeropuerto de Barcelona Autor: MarcAlbert Torres Pla Director: José Ignacio Galán Data: 28 de junio de 2005

Resumen Este documento contiene un estudio sobre la viabilidad de establecer una aerolínea de largo alcance desde el Aeropuerto de Barcelona. Para ello y bajo la premisa de maximizar ingresos y minimizar costes, se estudia la posibilidad de aplicar las principales líneas de actuación de las aerolíneas de bajo coste, quetan buenos resultados están obteniendo ofreciendo precios muy asequibles, a una aerolínea de largo radio. Por otra parte se analiza el mercado, así como las principales aerolíneas españolas que realizan vuelos de largo recorrido, Iberia y la novedosa Air Madrid, para conocer su manera de trabajar y sus puntos fuertes y débiles. En el estudio de mercado se analizan los destinos del continenteamericano con más perspectivas de crecimiento y volumen de tráfico (en cuanto a tráfico aéreo desde/ hacia Barcelona), estimando el tráfico aéreo a cada uno de los países con más proyección para el año 2006. También se presta especial atención a las aeronaves de largo recorrido de los dos grandes constructores a nivel mundial: Boeing y Airbus. Puesto que hoy en día las fluctuaciones del precio del crudotienen una influencia directa sobre la aviación mundial, se analizan las aeronaves capaces de recorrer grandes distancias, parametrizando cada una de ellas con un valor que cuantifica su eficiencia en cuanto al combustible por milla náutica y por pasajero. Por último, en base a los resultados obtenidos en cada uno de los capítulos anteriores y mediante el planteamiento de diversas hipótesis encuanto a recaptación de tráfico (para una compañía de largo alcance que operase desde Barcelona), se concluye que umbral de tráfico necesario para poder llevar a cabo dicho proyecto durante el año 2006. Una vez ya se tienen todas las bases, se realiza una propuesta de un Plan de Marketing para el desarrollo de la compañía.

Title: Feasibility study of low cost – long haul airline establishment inBarcelona’s airport. Author: Marc Albert Torres Pla Director: José Ignacio Galán Date: June, 28th 2005

Overview This document contains a study about the practicability to set up a low-cost long-haul carrier focused in Barcelona Airport. Over the goal of maximize benefits and minimize costs, the study talks about the appliance way of the main points from low-cost airlines in a long-haul airline.Nowadays this business model has achieved lot of success offering low-cost flying tickets. Also the study contains an analysis about the main companies flying long-haul, Iberia and one of the newest airlines in Spain: Air Madrid. Knowing strength and weak points of the competitors is very important to face them up. In the study, the American destinations considerated have been those with betterprospects or with more traffic (refered to Barcelona’s traffic). Also, there is a ballpark figure about the traffic flying towards the most important countries, in 2006. There is an special mention to the long-haul aircrafts produced by the two main companies all over: Boeing and Airbus. Considering that the petrol price has a direct influence about global civil aviation, the studied aircrafts arethose capable to fly long-haul with a parameter related to the fuel per mile per passenger required Finally, based on all previous results on the essay, and hypothesizing some traffic parameters, this study concludes about the minimum traffic required to carry out the beginning purpose during 2006, for a company located in Barcelona. Once all statements are accurately defined, there is a...