Estudio De Trafico

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MAGDALENA DEL MAR
GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Y OBRAS

ESTUDIO DE TRAFICO
“ESTUDIO DE TRAFICO EN LOS PUNTOS: CRUCE AV. BRASIL CON JR. 28 DE JULIO, CRUCE AV. BRASIL CON JR. SAN MARTIN Y JR. FÉLIX DIBOS, CRUCE AV. BRASIL CON JR. JOSÉ GÁLVEZ Y JR. BOLÍVAR, CRUCE AV. BRASIL CON JR. ALFONSO UGARTE Y JR. MOORE, CRUCE AV. BRASIL CON JR. DIEGO FERRE, CRUCE AV. SUCRE CONJR. ALFONSO UGARTE, CRUCE AV. SUCRE CON JR. CUZCO, CRUCE DEL JR. TACNA CON JR. JUNÍN Y JR. AREQUIPA, CRUCE DEL JR. LEONCIO PARDO CON JR. JUNÍN Y JR. AREQUIPA, EN EL DISTRITO DE MAGDALENA DEL MAR - LIMA - LIMA”

2012

Municipalidad de Magdalena del Mar Gerencia de Desarrollo Urbano y Obras

Estudio de Tráfico

ESTUDIO DE TRÁFICO
“ESTUDIO DE TRAFICO EN LOS PUNTOS: CRUCE AV. BRASIL CON JR.28 DE JULIO, CRUCE AV. BRASIL CON JR. SAN MARTIN Y JR. FÉLIX DIBOS, CRUCE AV. BRASIL CON JR. JOSÉ GÁLVEZ Y JR. BOLÍVAR, CRUCE AV. BRASIL CON JR. ALFONSO UGARTE Y JR. MOORE, CRUCE AV. BRASIL CON JR. DIEGO FERRE, CRUCE AV. SUCRE CON JR. ALFONSO UGARTE, CRUCE AV. SUCRE CON JR. CUZCO, CRUCE DEL JR. TACNA CON JR. JUNÍN Y JR. AREQUIPA, CRUCE DEL JR. LEONCIO PARDO CON JR. JUNÍN Y JR. AREQUIPA, EN ELDISTRITO DE MAGDALENA DEL MAR - LIMA - LIMA”

INTRODUCCION
El presente proyecto forma parte de los estudios que la Municipalidad Distrital de Magdalena del Mar, realizo en distintos puntos, con la finalidad de proveer un planteamiento de semaforización. Su principal objetivo es el de determinar la demanda vehicular esperada, teniendo como base el transito que circula por las vías ubicadas en lospuntos seleccionados. El presente estudio de tráfico tiene por objetivo directo determinar el Índice Medio Diario (IMD) que circula por las vías, materia del presente estudio. A. GENERALIDADES

Las vías en estudio son de suma importancia debido a que se trata de cruces entre Jirones y Avenidas principales, más transitadas del Distrito, el mismo que concluirá con la semaforización, lo cual permitiráno solo tener una red vial con condiciones de operación seguras, cómodas y económicas para los usuarios habituales o que actualmente hacen uso de ella, sino que también embellecerá el distrito y a su vez estaría descongestionando las otras vías principales de la ciudad. El desarrollo de este estudio contempla los siguientes alcances: Evaluación del Transito Existente. Metodología de Trabajo encampo. Determinación del Índice Medio Diario (IMD). Proyecciones de Transito Futuro.

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Estudio de Tráfico

B.

UBICACIÓN

Para el presente estudio se han tocado los siguientes cruces:
1. Punto Nº 01.- Cruce de la Avenida Brasil con el Jirón 28 de Julio. 2. Punto Nº 02.- Cruce de la Avenida Brasil con el Jirón SanMartin y el Jirón Félix Dibos. 3. Punto Nº 03.- Cruce de la Avenida Brasil con el Jirón José Gálvez y el Jirón Bolívar. 4. Punto Nº 04.- Cruce de la Avenida Brasil con el Jirón Alfonso Ugarte y el Jirón Moore. 5. Punto Nº 05.- Cruce de la Avenida Brasil con el Jirón Diego Ferre. 6. Punto Nº 06.- Cruce de la Avenida Sucre con el Jirón Alfonso Ugarte. 7. Punto Nº 07.- Cruce de la Avenida Sucre con elJirón Cuzco. 8. Punto Nº 08.- Cruce del Jirón Tacna con el jirón Junín y el Jirón Arequipa. 9. Punto Nº 09.- Cruce del Jirón Leoncio Pardo con el jirón Junín y el Jirón Arequipa.

ILUSTRACION Nº 01: Puntos de Estudio

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C.

EVALUACION DEL TRÁFICO EXISTENTE

El tránsito vehicular existente enlos puntos antes mencionados, objetos de nuestro estudio, están compuestos en su mayoría por el paso de vehículos ligeros: Autos, camionetas, combis, microbús y por vehículos pesados como Ómnibus de 2 a mas ejes, camiones de 2 hasta 4 ejes. El flujo en estas vías es principalmente de pasajeros que se movilizan en autos, combis, camionetas, omnibuses que tienen sus horas pico por las mañanas de 6 a...