Estudio sobre Accidentes de Transito en Masaya

Universidad Hispanoamericana
Sede Masaya
Campus San Jerónimo
Facultad de Ciencias Jurídicas y Sociales
Técnicas y Métodos de Investigación







Protocolo de Investigación
Accidentes De Tránsito En Masaya Del Primer Trimestre Del Año 2011

Presentan: Víctor H. Somarriba Martínez - III Año Turno Sabatino

Licenciatura en Derecho
Tutor: Enoc AarónMéndez Romero.

Masaya, Sábado 21 de Mayo del 2011


Universidad Hispanoamericana
Sede Masaya
Campus San Jerónimo
Facultad de Ciencias Jurídicas y Sociales
Técnicas y Métodos de Investigación







Protocolo de Investigación
Accidentes De Tránsito En Masaya Del Primer Trimestre Del Año 2011

Presentan: Víctor H. Somarriba Martínez - III Año Turno SabatinoLicenciatura en Derecho
Tutor: Enoc Aarón Méndez Romero.

Masaya, Sábado 21 de Mayo del 2011

I. Índice
I.Índice 3
II.Introducción 4
III. Dedicatoria 5
IV. Justificación 6
V. Tema General: 7
VI. Tema Específico: 8
VII. Objetivo General: 9
VIII. Objetivos Específicos: 10
IX. Análisis Valorativo 11
X. Planteamiento del Problema 13
XI. Preguntas Directrices 14XII. Hipótesis 15
XIII. Antecedentes 16
XIV. Marco Teórico 23
XV. Tratamiento Metodológico 43
XVI. Conclusiones 46
XVII. Recomendaciones 49
XVIII. Bibliografía 52
XIX. Anexos 54
operalitizacion de las variables 59



II. Introducción
La estimación del impacto en el sector salud y en el sector socio económico de los accidentes de tránsito es de suma importancia no sólo para reconocer laimportancia del problema de salud, si no que a partir de este reconocimiento, adoptar políticas tendientes a amenguar el impacto que este problema tienen en la salud pública del país.
Si bien la estimación del impacto es atractiva, esta presenta sus dificultades como consecuencia de las metodologías aplicadas para la valoración y cuantificación de los efectos de la misma en las personas y lasociedad. Tal como se menciona los procedimientos de identificación, cuantificación y valoración de efectos y costos en las evaluaciones económicas en salud se caracterizan por ser no de fácil resolución, existen dificultades para la estimación de costos y tampoco podemos obviar la referencia al problema metodológico que nos plantea la situación de qué costos incorporar en la evaluación del impacto,pero además que método elegir para la valoración de los mismos.
Asciende el número de personas fallecidas de manera alarmante en Nicaragua, conducir en estado de ebriedad, giros indebidos y exceso de velocidad, son las principales causas de muerte en las vías nicaragüenses.
Con este estudio se pretende estudiar las causas de accidentalidad en Masaya para luego realizar planteamiento en labúsqueda de soluciones más idóneas, por otro lado es importante concientizar a la población para que su conducta ayuda a mejorar el comportamiento vial mientras se circula en las calles.
Al análisis al crecimiento de los accidentes de transito el índice de accidentalidad ha venido siendo superado año con año, la situación es grave y todo apunta que la raíz del asunto esta asociado a la actitud delos individuos en la vía, predominando las actitudes negligentes tanto de conductores como de peatones.
El jefe nacional de tránsito de la Policía Nacional, Comisionado Roberto González, informó el anuncio a La Prensa que realizan una Campaña de Educación Vial respaldada por 5,000 estudiantes nicaragüenses y la empresa Privada, a fin de sensibilizar a los conductores para respetar las señalesviales y no causar más muertos y lesionados. González afirmó que es “lamentable y doloroso” la situación de la alta accidentalidad en las calles y carreteras del país porque los conductores no respetan las señales de tránsito.
Es necesario hacer conciencia a la ciudadanía para que su conducta vaya dirigida a mejorar el comportamiento vial mientras se circula en las calles y andenes. Esta...