Etapas Del Consumo De Ford

“El verdadero progreso es el que pone la tecnología al
alcance de todos”
Henry Ford (1863-1947)

1

ÍNDEX
Pàg.
 Introducció……………………………………………………………………. 3

 Metodologia…………………………………………………………………... 5

 Primera etapa: Consum elitista……………………………………...……. 6

 Segona etapa: Subconsum autoritari……………………………...…… 14

 Tercera etapa: Consum de masses………………………….………….. 20

 Quartaetapa: Consum segmentat………………………………………. 28

 Cinquena etapa: Consum glocal…………………………………...……. 36

 La publicitat actual i del futur…………………………………………… 44

 Conclusió……………………………………………………………………. 46

 Bibliografia………………………………………………………………...… 47

2

INTRODUCCIÓ
El treball que a continuació presentem tracta, l’evolució de la publicitat que Ford, marca
estrangera de gran influència aEspanya i en general a tot el món, va portar a terme des de principis
de segle XX fins a l’actualitat i la incidència que el context social, ec onòmic i cultural espanyol del
moment va tenir sobre aquesta i “viceversa”.
Per posar-nos una mica en antecedents, cal esmentar que Ford Motor Company és una empresa
automobilística d’Estats Units fundada al 1902 per l’industrial Henry Ford. Aquest, el quales
considerat el pioner de la industria del automòbil, des del començament va impulsar la pràctica
d’un nou sistema de producció conegut com a fordisme. Aquest nou “mecanisme” productiu, el
qual es caracteritza per la producció a través de cadenes de muntatge, va influir molt en el
posterior desenvolupament de l’activitat productiva mundial i va permetre que Ford passés de
produir 10.000vehicles al 1908, a produir 300.000 en 1916.
Però la incidència que Ford va tenir, no només es va produir en el camp de la industria, sinó que
també va tenir lloc en la societat. De fet, segons comenta José Manuel Machado, president i
Conseller Delegat de Ford Espanya, ‘lo que verdaderamente diferencia a Ford de otras compañías
centenarias no es el tiempo que lleva en activo, sino los hechos. Nohay ninguna firma en el mundo
que haya conseguido influir de forma tan evidente en el desarrollo social del siglo XX ".
Tot i que aquests són els principals motius pels quals hem decidit fer aquest treball basant-nos en la
marca de vehicles Ford, una altra raó que ens ha fet prendre aquesta decisió és la importància que,
des de sempre, el sector automobilístic a tingut a Espanya. De fet a mésde ser el principal producte
importat i exportat del país, és, juntament am b els electrodomèstics, dels primers productes del
segle XX en participar de la modernització industrial i social.
Pel que fa a les característiques generals de la societat de consum a Espanya que ens ajuden a
l’hora d’entendre certs esdeveniments i de les quals partim per a la realització d’aquest treball,
trobemquatre trets principals històrics i socials que identificaven i segueixen identificant tant el
conjunt de la societat espanyola com el seu model de consum.
En primer lloc, la manca d'un sentit d’allò públic que ha conduit a una manca de consciencia de
ciutadà amb drets i deures.
En segon lloc, la dependència econòmica de l’exterior, sobretot de l’Europa industrialitzada que es
tradueix en unaforta importància a tot el que prové de fora.
En tercer lloc, les característiques i els valors de les classes dominants: l’estamentalisme, la
reputació i l’honor, l’afició a la propietat i a viure de rendes.
I en quart lloc, el catolicisme com a matriu cultural que ha afavorit una norma grupal i greg ària de
comportament i conducta.

Tot plegat, ha donat lloc a cinc etapes en les quals podemdividir el consum a Espanya segons una
sèrie de trets fonamentals representatius de cadascuna d’elles: consum elitista, subconsum
autoritari, consum de masses, consum segmentat i consum glocal.

3

En aquest treball, cada etapa configura una part i en cada part trobem, en primer lloc, el context
històric, social, econòmic i cultural de l’època corresponent al tipus de consum que...