Etica En Las Empresas, Jet Airways
Páginas: 8 (1791 palabras)
Publicado: 23 de enero de 2013
Materia Política empresarial, ética y responsabilidad social corporativa (PEERS)
I. ANTECEDENTES Y GENERALIDADES DEL CASO
En octubre de 2008 en una conferencia de prensa en Mumbai, India, el CEO y el Director Ejecutivo de la aerolínea Hindú Jet Airways, Wolfgang Prock Schaeu y B Saroj Datta respectivamente, anunciaron el despido de 1,900 empleados de la aerolínea.
El 17 de octubre de2008, Naresh Goyal, fundador y chairman, anunció la recontratación de todos los empleados alegando conflictos éticos con el despido masivo.
Las partes involucradas son, Jet Airways como persona moral, Naresh Goyal, Wolfgang Prock y Saroj Datta como los tomadores de la decisión, y por el otro lado los 1,900 empleados despedidos.
Son partes afectadas también los accionistas de Jet Airways,así como los directivos y demás empleados de la aerolínea, ya que la inestabilidad en cualquier caso perjudica a quienes trabajan en ella.
El dilema del caso, y subsecuente reto, es determinar si el despido y consecuente recontratación pudieron haber sido realizados por los tomadores de la decisión, Naresh Goyal y sus directivos, con alternativas que encuadren en prácticas empresariales éticas.II. INFORMACIÓN ADICIONAL AL CASO
Para contar con mayores elementos, se investigó la siguiente información aplicable al caso.
a) MARCO LEGAL LABORAL DE LA INDIA
La Legislación laboral Hindú, en específico el Industrial Disputes Act, 194, en su sección 25M prohíbe expresamente el despido masivo de empleados sin autorización gubernamental y sin notificación previa.
Anand Pujari,abogado laboralista Hindú, de la firma SI Joshi & Co., basada en Mumbai, afirmó ante medios de comunicación que el despido de Jet Airways fue ilegal, debido a que no hubo notificación previa ni autorización del gobierno, y que, de no recontratarlos, el asunto hubiera terminado en las cortes.
Lo anterior fue corroborado de igual manera por otros expertos en la materia, como el caso de Akil Hirani,socio de la firma legal Majmudar & Co.
Numerosas fuentes periodísticas refieren la falta de notificación previa en el despido, la cual, en algunos casos, refieren fue hecha a través de correos electrónicos o mensajes SMS.
b) CONFLICTO ÉTICO DE NARESH GOYAL
En el presente caso se parte de la premisa que Naresh Goyal actuó motivado por un conflicto ético al ver a los trabajadores sufriendo.Aunque Naresh Goyal afirmó que no había hablado con ningún político, es indudable que el despido levantó aspavientos en el ambiente socio-político Hindú.
Hubo voces que se levantaron en contra del despido, como Raj Thackeray, político Hindú, el cual incluso amenazó con el cierre de la aerolínea en caso de que los trabajadores no fueran reinstalados en sus trabajos.
Aún y cuando no hayninguna fuente directa que refiera que Naresh Goyal fue presionado políticamente, es probable que la presión mediática y política jugaron un papel en la toma de la decisión de Naresh Goyal, apartando el caso de un conflicto ético puro y cayendo en el campo de una decisión socio-política.
c) COMPORTAMIENTO ACCIONARIO DE JET AIRWAYS
Desde finales de Septiembre de 2008, las acciones de JetAirways tenían una significativa tendencia a la baja.
Ni la alianza el 13 de octubre con Kingfisher Airlines, su más cercano competidor, ni el despido masivo de trabajadores le inyectaron confianza al mercado accionario, y la acción de Jet Airways continuó bajando de manera significativa hasta el 27 de octubre, cuando tuvo un ligero repunte para continuar con su desplome en noviembre.
Al compararel comportamiento accionario de Jet Airways con Kingfisher Airlines apreciamos que ambas compañías tuvieron gráficos muy similares, lo que nos demuestra que (i) el despido y su (ii) recontratación, no impactaron en el comportamiento accionario, alejando el caso de la esfera bursátil y centrándolo en aspectos sociales, políticos y éticos.
d) CONSECUENCIAS DEL DESPIDO MASIVO
El despido...
I. ANTECEDENTES Y GENERALIDADES DEL CASO
En octubre de 2008 en una conferencia de prensa en Mumbai, India, el CEO y el Director Ejecutivo de la aerolínea Hindú Jet Airways, Wolfgang Prock Schaeu y B Saroj Datta respectivamente, anunciaron el despido de 1,900 empleados de la aerolínea.
El 17 de octubre de2008, Naresh Goyal, fundador y chairman, anunció la recontratación de todos los empleados alegando conflictos éticos con el despido masivo.
Las partes involucradas son, Jet Airways como persona moral, Naresh Goyal, Wolfgang Prock y Saroj Datta como los tomadores de la decisión, y por el otro lado los 1,900 empleados despedidos.
Son partes afectadas también los accionistas de Jet Airways,así como los directivos y demás empleados de la aerolínea, ya que la inestabilidad en cualquier caso perjudica a quienes trabajan en ella.
El dilema del caso, y subsecuente reto, es determinar si el despido y consecuente recontratación pudieron haber sido realizados por los tomadores de la decisión, Naresh Goyal y sus directivos, con alternativas que encuadren en prácticas empresariales éticas.II. INFORMACIÓN ADICIONAL AL CASO
Para contar con mayores elementos, se investigó la siguiente información aplicable al caso.
a) MARCO LEGAL LABORAL DE LA INDIA
La Legislación laboral Hindú, en específico el Industrial Disputes Act, 194, en su sección 25M prohíbe expresamente el despido masivo de empleados sin autorización gubernamental y sin notificación previa.
Anand Pujari,abogado laboralista Hindú, de la firma SI Joshi & Co., basada en Mumbai, afirmó ante medios de comunicación que el despido de Jet Airways fue ilegal, debido a que no hubo notificación previa ni autorización del gobierno, y que, de no recontratarlos, el asunto hubiera terminado en las cortes.
Lo anterior fue corroborado de igual manera por otros expertos en la materia, como el caso de Akil Hirani,socio de la firma legal Majmudar & Co.
Numerosas fuentes periodísticas refieren la falta de notificación previa en el despido, la cual, en algunos casos, refieren fue hecha a través de correos electrónicos o mensajes SMS.
b) CONFLICTO ÉTICO DE NARESH GOYAL
En el presente caso se parte de la premisa que Naresh Goyal actuó motivado por un conflicto ético al ver a los trabajadores sufriendo.Aunque Naresh Goyal afirmó que no había hablado con ningún político, es indudable que el despido levantó aspavientos en el ambiente socio-político Hindú.
Hubo voces que se levantaron en contra del despido, como Raj Thackeray, político Hindú, el cual incluso amenazó con el cierre de la aerolínea en caso de que los trabajadores no fueran reinstalados en sus trabajos.
Aún y cuando no hayninguna fuente directa que refiera que Naresh Goyal fue presionado políticamente, es probable que la presión mediática y política jugaron un papel en la toma de la decisión de Naresh Goyal, apartando el caso de un conflicto ético puro y cayendo en el campo de una decisión socio-política.
c) COMPORTAMIENTO ACCIONARIO DE JET AIRWAYS
Desde finales de Septiembre de 2008, las acciones de JetAirways tenían una significativa tendencia a la baja.
Ni la alianza el 13 de octubre con Kingfisher Airlines, su más cercano competidor, ni el despido masivo de trabajadores le inyectaron confianza al mercado accionario, y la acción de Jet Airways continuó bajando de manera significativa hasta el 27 de octubre, cuando tuvo un ligero repunte para continuar con su desplome en noviembre.
Al compararel comportamiento accionario de Jet Airways con Kingfisher Airlines apreciamos que ambas compañías tuvieron gráficos muy similares, lo que nos demuestra que (i) el despido y su (ii) recontratación, no impactaron en el comportamiento accionario, alejando el caso de la esfera bursátil y centrándolo en aspectos sociales, políticos y éticos.
d) CONSECUENCIAS DEL DESPIDO MASIVO
El despido...
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