Eurotunel

Eurostar
Eurostar

Trenes Eurostar en la estación St Pancras International de Londres.
Lugar
Área abastecida
 Francia,  Bélgica y  Reino Unido
Descripción
Tipo
Tren de alta velocidadInauguración
14 de noviembre de 1994
Estaciones principales
Londes-St. Pancras, París-Nord y Bruselas-Sur
Características técnicas
Electrificación
25 kV 50 Hz
Velocidad máxima
186 mph (300 km/h)Explotación
Estatus
En servicio
Flota
27 trenes de la serie 373 de British Rail
Esquema


0:00
St. Pancras International



Stratford International


0:15
Ebbsfleet InternationalBifurcación de Fawkham Junction


0:30
Est. Ashford International







Frontera Reino Unido-Francia (Eurotúnel)






0:54
Calais-Fréthun


1:20
Lille-EuropeFrontera Francia-Bélgica




1:51
Bruselas Sur




2:15
Paris Gare du Nord




2:33
Marne la Vallée-Chessy (Disneyland)










5:40
Avignon Centre6:27
Moûtiers (ski)


6:59
Aime la Plagne (esquí, solo descenso)


7:17
Bourg-Saint-Maurice (ski)

Notas
Página web
http://www.eurostar.com


Tren GNER "White Rose" en la estación King'sCross de Londres.
Eurostar es el nombre comercial de los servicios ferroviarios de alta velocidad prestados por Eurostar Group y que comunican la ciudad deLondres (Reino Unido) con París (Francia)y Bruselas (Bélgica) a través del túnel del Canal de la Mancha. Los trenes circulan a una velocidad de 300 km/h, excepto en el túnel que atraviesa el Canal de la Mancha, también conocido como Eurotúnel,donde lo hacen a 140 km/h.
Hasta 2003, en el tramo británico (desde el túnel hasta la ciudad de Londres) la circulación era más lenta debido a la antigüedad de las vías. Por tal motivo se construyóun nuevo enlace de alta velocidad que fue inaugurado parcialmente en 2003 y totalmente en 2007.
El nuevo vínculo de alta velocidad entre el Eurotúnel y la ciudad de Londres se denomina "High Speed...