EXPEDIENTE

EXPEDIENTE TECNICO
para la Declaración de Monumento Histórico del
Ramal Ferroviario Talca - Constitución

Expediente Técnico para la Declaración de Monumento Histórico,
Ramal Ferroviario Talca - Constitución

“Yo quiero el mío, el tren pequeño de la costa,
el que habla familiarmente con cada estación,
el de sombrero de paja y la camisa de tocuyo,
el que corre entre las colinas hacia el mar,
y losiguen las gaviotas y los ríos,
el que cruza entre animales y castillos de madera,
tren del ramal, de trocha angosta,
tren que corre a dormir junto al mar,
en ti si parto sigo oliendo mi tierra hasta muy lejos,
y si regreso tú siempre encontrarás a la que amo.”
Efraín Barquero
Sinfonía de los trenes

Expediente Técnico para la Declaración de Monumento Histórico,
Ramal Ferroviario Talca -Constitución
Este expediente técnico fue realizado por:

Nelson Gaete: Licenciado en Antropología, Universidad de Chile,
Coordinador Regional de Consejo de Monumentos Nacionales.
Christian López: Arquitecto, Pontificia Universidad Católica de Chile, Acádemico Universidad Católica del Maule,
Visitador Especial Consejo de Monumentos Nacionales.
José Guajardo: Diseñador Gráfico Publicitario, CorporaciónSanto Tomás,
Diseñador Consejo de Monumentos Nacionales, Región del Maule.
Leonor Vargas: Alumna de 5º año de Arquitectura, Universidad de Talca.
Carolina Morales: Alumna de 5º año de Arquitectura, Universidad de Talca.
Así mismo, han colaborado en la elaboración del presente expediente:
Patricio Olivares, Ingeniero Forestal, Jefe de Recursos Naturales CONAMA Región del Maule.
Jaime Muñoz, Profesorde Historia.
Francisco Gutiérrez, Profesor de Historia.

Este Proyecto a contado con financiamiento de:
FONDART 2005 y Consejo de Monumentos Nacionales de Chile.

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Indice

1. Presentación.
2. Antecedentes Históricos.
2.1 Los Ramales Ferroviarios del Maule.
2.2 Historia del Ramal Ferroviario Talca- Constitución.
3. Antecedentes Ambientales y Sociales del Ramal.
3.1 Caracterización Medio Ambiental.
3.2 Valoración Social del Ramal.
4. Antecedentes Estructurantes del Ramal Ferroviario Talca - Constitución.
4.1 Antecedentes Generales.
4.2 La Línea Férrea de Trocha Angosta.
4.3 Tramo Talca.
Estación Ferroviaria de Talca.
Tornamesa Talca.
4.4 Tramo Colín.
Estación Ferroviaria de Colín.
PuenteFerroviario Rauquén.
4.5 Tramo Corinto.
Estación Ferroviaria de Corinto.
Puente Ferroviario Estero Los Puercos.
4.6 Tramo Curtiduría.
Estación Ferroviaria de Curtiduría.
4.7 Tramo González Bastías.
Estación Ferroviaria de González Bastías.
Tornamesa González Bastías.

4.8 Tramo Toconey.
Estación Ferroviaria de Toconey.
4.9 Tramo Pichamán.
Estación Ferrovia de Pichamán.
4.10 Tramo Forel.
EstaciónFerroviaria de Forel.
Túnel Ferroviario El Alamo.
Puente Ferroviario Quebrada Honda.
4.11 Tramo Huinganes.
Estación Ferroviaria de Huinganes.
4.12 Tramo Maquehua.
Estación Ferroviaria de Maquehua.
Puente Ferroviario Banco de Arena.
4.13 Tramo Constitución.
Estación Ferroviaria de Constitución.
Tornamesa Constitución.
5. Campaña de Apoyo Ciudadano.
6. Planimetría.

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1. Presentación

Estaciones del Ramal
fotografías de David Maureira
año 2005

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Desde que uno como individuo adquiere conciencia de que posee una memoria, es decir que posee
la facultad de almacenar y procesar información,ocuparla y modificarla en forma reiterada, y a la vez
traspasarla a otras personas mediante la comunicación y el lenguaje, nos hace percibir y reconocer que
formamos parte de algo mayor, de un algo inclusivo y abarcador que en forma simple llamamos cultura.
Es esta cultura que nos abarca como una totalidad, la que nos permite sentirnos parte de algo mayor,
donde como sociedad o grupo social somos...