Explicacion

Sensor carman vortex
Una calle de vórtices de von Kármán es un patrón que se repite de vórtices en remolino causados por la separación no estacionaria de la capa de fluido al pasar sobre cuerpossumergidos. Debe su nombre al ingeniero y estudioso de la dinámica de los fluidos, Theodore von Kármán.
El flujo de aire de admisión que reacciona contra el generador vórtex crea un efecto de "estela" enel aire que va corriente abajo del generador
Esas mismas oscilaciones que ocurren dentro de un generador vórtex pueden medirse en el aire que circula dentro del sensor. A ese "oleaje del aire" se lemide la "frecuencia" en la que los vórtices varían en proporción con la velocidad del aire que está ingresando al motor: entre mayor sea la demanda de aire motor (carga) mayor será el caudal de aireingresando y mayores serán los vórtices u "oleajes" que se formarán en el generador vórtex.
Entonces, para medir la cantidad de aire que ingresa al motor con este sensor lo que se hace es contar lasveces que estos oleajes se están formando a lo largo del tiempo.
Emplea un espejo móvil y un fototransistor para medir el flujo de aire de admisión
Los vórtices son entonces pequeños torbellinos deaire. Los vórtices se miden dentro de un "orificio direccionador de presión" desde el cual sus movimientos oscilantes empuja y jalan un pequeño espejo de metal. El flujo del aire ejercido contra esteespejo lo obliga a un movimiento pendular tipo "vaivén" y la rapidez del movimiento será en proporción directa a la frecuencia con que se generen más vórtex.
Más RPM's - Más Aire - Más Vortex - MásMovimientos Pendulares del Espejo
Mientras el sensor esté activado, los movimientos repetitivos del espejo ocasionarán que desde un LED (Diodo Emisor de Luz) se produzca la iluminación alternadamenteinterrumpida
Este fenómeno repetitivo crea un señal de onda cuadrada de 5 Volts que incrementará su frecuencia de repetición en proporción al incremento de flujo de aire.
exige usar un multímetro...