Fabricación Del Caucho
Páginas: 29 (7032 palabras)
Publicado: 12 de enero de 2013
UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA
TEMA
P royecto
AUTORES
P aucar Byron
V izhco Cristian
Jarama Carlos
Mora Geovanny
M orocho Edwin
Guamán Richard
DOCENTE
Dra. Myriam M ancheno
ASIGNATURA
Energía Y M edio A mbiente
Los Neumáticos
Un neumático, es una pieza de caucho que se coloca en las ruedas de diversos vehículos y máquinas. Su función principal es permitir uncontacto adecuado por adherencia y fricción con el pavimento, posibilitando la maniobrabilidad, frenado y viraje, debe ofrecer un manejo seguro y confortable, necesita ser duradero.
Los neumáticos generalmente tienen hilos que los refuerzan, fibras, telas y cables de acero. Dependiendo de la orientación de estos hilos, se clasifican en diagonales o radiales. Los de tipo radial son el estándar para casitodos los automóviles modernos.
COMPONENTES DE UN NEUMATICO Y SUS FUNCIONES
* TELA DE CUERPO
* CINTURONES ESTABILIZADORES
* INNERLINER
* BANDA DE RODAMIENTO
* LATERALES (PARED): Otorgar flexibilidad al neumático.
* PESTAÑAS (TALONES): Fijar el neumático a la llanta.
Materiales
La fabricación de neumáticos concentra un gran porcentaje de la industria delcaucho constituyendo el 60 % de la producción anual del mismo.
* Los elastómeros o cauchos
Son materiales poliméricos cuyas dimensiones pueden variar según sea el tipo de esfuerzo al que son sometidos, volviendo a su forma cuando el esfuerzo se retira. Despliegan una gran cantidad de deformación, esta deformación es mayor al 200% al aplicarse una fuerza.
Los materiales elastómerostienen cadenas lineales con enlaces cruzados y tienen una estructura intermedia en la cual se permite que ocurra una ligera formación de enlaces cruzados entre las cadenas obteniendo una capacidad de deformarse elásticamente en grandes cantidades sin cambiar de forma permanentemente.
Aplicaciones:
Polisopreno | después de ser estirado o deformado, recupera su forma original | Neumáticos, suelasde zapatos |
Polibutadieno | tiene mejor resistencia a las bajas temperaturas que otros elastómeros | correas, mangueras |
Neopreno | Excelente aislante térmico, Su elasticidad hace que sea muy difícil plegarlo | Recubrimientos para cables, botas de caucho |
Siliconas | Alta recuperación a la deformación, Excelente estabilidad dimensional. | Juntas, sellos |
El caucho natural se extrae apartir del árbol Hevea Brasiliensis que es un látex con partículas de caucho en suspensión. Después de un proceso de secado y de ahumado se utilizan diferentes productos. Hoy en día alcanza el 30 % del mercado de los cauchos, el resto lo ocupan los cauchos sintéticos, todos basados en hidrocarburos. Los tipos de caucho más empleados en la fabricación de los neumáticos son:
Un tipo de cauchonatural, llamado de “hoja ahumada”, debido a que el látex obtenido del árbol es coagulado por humo, que actúa como conservante.
Un trozo de caucho sintético.
Cauchos naturales (NR) | Polibutadienos (BR) |
Estireno – Butadieno (SBR) | Polisoprenos sintéticos (IR) |
* Rellenos reforzantes
El negro de humo, formado de partículas muy pequeñas de carbono, que aumentala tenacidad y la resistencia a la tracción, a la torsión y al desgaste.
El negro de humo, es un material producido por la combustión incompleta de los productos derivados del petróleo Es una forma de carbono amorfo con una relación superficie-volumen extremadamente alta y que como tal es uno de los primeros nano-materiales ampliamente usados.
El negro de humo se usa a menudo como pigmento ycomo refuerzo en productos de goma y plástico. Es un conocido carcinógeno y daña el tracto respiratorio si se inhala, debido a su alto contenido en hidrocarburos policíclicos aromáticos.
Usos comunes
El uso más común (70%) del negro de carbón es como pigmento y base de refuerzo en neumáticos para automóviles. El negro de carbón también ayuda a disipar el calor de las zonas de la huella y el...
TEMA
P royecto
AUTORES
P aucar Byron
V izhco Cristian
Jarama Carlos
Mora Geovanny
M orocho Edwin
Guamán Richard
DOCENTE
Dra. Myriam M ancheno
ASIGNATURA
Energía Y M edio A mbiente
Los Neumáticos
Un neumático, es una pieza de caucho que se coloca en las ruedas de diversos vehículos y máquinas. Su función principal es permitir uncontacto adecuado por adherencia y fricción con el pavimento, posibilitando la maniobrabilidad, frenado y viraje, debe ofrecer un manejo seguro y confortable, necesita ser duradero.
Los neumáticos generalmente tienen hilos que los refuerzan, fibras, telas y cables de acero. Dependiendo de la orientación de estos hilos, se clasifican en diagonales o radiales. Los de tipo radial son el estándar para casitodos los automóviles modernos.
COMPONENTES DE UN NEUMATICO Y SUS FUNCIONES
* TELA DE CUERPO
* CINTURONES ESTABILIZADORES
* INNERLINER
* BANDA DE RODAMIENTO
* LATERALES (PARED): Otorgar flexibilidad al neumático.
* PESTAÑAS (TALONES): Fijar el neumático a la llanta.
Materiales
La fabricación de neumáticos concentra un gran porcentaje de la industria delcaucho constituyendo el 60 % de la producción anual del mismo.
* Los elastómeros o cauchos
Son materiales poliméricos cuyas dimensiones pueden variar según sea el tipo de esfuerzo al que son sometidos, volviendo a su forma cuando el esfuerzo se retira. Despliegan una gran cantidad de deformación, esta deformación es mayor al 200% al aplicarse una fuerza.
Los materiales elastómerostienen cadenas lineales con enlaces cruzados y tienen una estructura intermedia en la cual se permite que ocurra una ligera formación de enlaces cruzados entre las cadenas obteniendo una capacidad de deformarse elásticamente en grandes cantidades sin cambiar de forma permanentemente.
Aplicaciones:
Polisopreno | después de ser estirado o deformado, recupera su forma original | Neumáticos, suelasde zapatos |
Polibutadieno | tiene mejor resistencia a las bajas temperaturas que otros elastómeros | correas, mangueras |
Neopreno | Excelente aislante térmico, Su elasticidad hace que sea muy difícil plegarlo | Recubrimientos para cables, botas de caucho |
Siliconas | Alta recuperación a la deformación, Excelente estabilidad dimensional. | Juntas, sellos |
El caucho natural se extrae apartir del árbol Hevea Brasiliensis que es un látex con partículas de caucho en suspensión. Después de un proceso de secado y de ahumado se utilizan diferentes productos. Hoy en día alcanza el 30 % del mercado de los cauchos, el resto lo ocupan los cauchos sintéticos, todos basados en hidrocarburos. Los tipos de caucho más empleados en la fabricación de los neumáticos son:
Un tipo de cauchonatural, llamado de “hoja ahumada”, debido a que el látex obtenido del árbol es coagulado por humo, que actúa como conservante.
Un trozo de caucho sintético.
Cauchos naturales (NR) | Polibutadienos (BR) |
Estireno – Butadieno (SBR) | Polisoprenos sintéticos (IR) |
* Rellenos reforzantes
El negro de humo, formado de partículas muy pequeñas de carbono, que aumentala tenacidad y la resistencia a la tracción, a la torsión y al desgaste.
El negro de humo, es un material producido por la combustión incompleta de los productos derivados del petróleo Es una forma de carbono amorfo con una relación superficie-volumen extremadamente alta y que como tal es uno de los primeros nano-materiales ampliamente usados.
El negro de humo se usa a menudo como pigmento ycomo refuerzo en productos de goma y plástico. Es un conocido carcinógeno y daña el tracto respiratorio si se inhala, debido a su alto contenido en hidrocarburos policíclicos aromáticos.
Usos comunes
El uso más común (70%) del negro de carbón es como pigmento y base de refuerzo en neumáticos para automóviles. El negro de carbón también ayuda a disipar el calor de las zonas de la huella y el...
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