FACTORES MARÍN

FACTORES QUE MODIFICAN EL S’e - FACTORES DE MARÍN

Material: Composición, base de falla, variabilidad.
Manufactura: método, tratamiento térmico, corrosión,superficies, concentración de esfuerzos.
Entorno: Corrosión, temperatura, estado de esfuerzos, tiempos de relajación.


FACTOR DE SUPERFICIE (Ka)
Depende de la calidad del acabadode la superficie de la pieza y de la resistencia a la tensión.




FACTOR DE TAMAÑO (Kb)
En piezas sometidas a carga axial, Kb=1, en piezas de sección circular condiámetro (d) sometidas a cargas de flexión y torsión:

1. Piezas circulares sin rotación:
Diámetro efectivo de una viga maciza o hueca no rotatoria d = 0.370D donde D es eldiámetro de la pieza.
Área de un anillo de 5% del circulo completo.

2. Piezas de sección No circular:
Se utiliza un diámetro equivalente o dimensión efectiva de
El dese calcula igualando el área de la sección transversal con el área de una sección circular equivalente al 95% del esfuerzo máximo.


3. Piezas de sección rectangular:FACTOR DE CARGA (Kc)


FACTOR DE TEMPERATURA (Kd)
La temperatura altera las propiedades mecánicas del material. Para (T) mayores a 500°C no hay Kd




FACTORES DEEFECTOS DIVERSOS (Ke)
El límite de resistencia a la fatiga se puede reducir debido a:
Corrosión
Recubrimiento electrolítico
Metalizado por aspersión
Frecuencia delesforzamiento cíclico
Concentración de esfuerzos
FACTOR DE REDUCCIÓN DE LA RESISTENCIA (Kf)
Este factor se utiliza en carga estática para incrementar el esfuerzo:

En análisis defatiga de ciclos altos, se utiliza el factor de efectos diversos Ke, para reducir la resistencia a la fatiga:

En ciclos más bajos, no tiene ningún efecto.