fajas de transmision
Páginas: 4 (940 palabras)
Publicado: 31 de mayo de 2014
FAJAS DE TRANSMISION – DESGASTES
Introducción
El uso de las “fajas de transmisón”, (también llamadas correas) es el método de transmisión de potencia más efectivo en cuanto a su costo yfiabilidad. Pero las correas son efectivas sólo cuando reciben un mantenimiento adecuado. Por medio de un programa de mantenimiento rutinario, las correas y transmisiones funcionarán sin problemas durantemucho tiempo. Inspeccionar las correas y transmisiones antes de que fallen permite evitar paros de producción y retrasos costosos.
Inspección de la correa
El análisisde señales de desgaste o daños anormales le permite localizar y corregir posibles problemas en la transmisión. Marque o haga una indicación en un punto de la correa, o de una de las correas en elcaso de un sistema de transmisión múltiple. Recorra la(s) correa(s) revisando grietas, áreas con roturas, cortes o indicios de desgaste anormal. Verifique la temperatura de la correa por si hay calorexcesivo. Aunque las correas de hecho se calientan durante su funcionamiento, su temperatura nunca debe sobrepasar ciertos límites. Su mano puede tolerar una temperatura hasta alrededor de 45°C (113°F);si las correas están demasiado calientes, puede que se necesita mantenimiento. Esto le ofrece una buena orientación sobre la temperatura de la correa: si no la puede sostener con la mano deberárevisar la causa del exceso de calor. Hay que reemplazar las correas si existen indicaciones obvias de grietas, roturas, desgaste anormal o pérdida de dientes en una correa síncrona.
Desgastes másfrecuentes en una faja o correa de transmisión
1. El desalineamiento de las poleas acorta la vida de las correas. Causas :
Poleas mal colocadas
Ejes de la máquina motriz y de la impulsora noparalelos
Poleas inclinadas (montaje inadecuado)
Nota: Para inspeccionar el desalineamiento se utiliza una regla.
2. Aceite y grasa, revise si existen fugas o exceso de lubricación en cojinetes....
Introducción
El uso de las “fajas de transmisón”, (también llamadas correas) es el método de transmisión de potencia más efectivo en cuanto a su costo yfiabilidad. Pero las correas son efectivas sólo cuando reciben un mantenimiento adecuado. Por medio de un programa de mantenimiento rutinario, las correas y transmisiones funcionarán sin problemas durantemucho tiempo. Inspeccionar las correas y transmisiones antes de que fallen permite evitar paros de producción y retrasos costosos.
Inspección de la correa
El análisisde señales de desgaste o daños anormales le permite localizar y corregir posibles problemas en la transmisión. Marque o haga una indicación en un punto de la correa, o de una de las correas en elcaso de un sistema de transmisión múltiple. Recorra la(s) correa(s) revisando grietas, áreas con roturas, cortes o indicios de desgaste anormal. Verifique la temperatura de la correa por si hay calorexcesivo. Aunque las correas de hecho se calientan durante su funcionamiento, su temperatura nunca debe sobrepasar ciertos límites. Su mano puede tolerar una temperatura hasta alrededor de 45°C (113°F);si las correas están demasiado calientes, puede que se necesita mantenimiento. Esto le ofrece una buena orientación sobre la temperatura de la correa: si no la puede sostener con la mano deberárevisar la causa del exceso de calor. Hay que reemplazar las correas si existen indicaciones obvias de grietas, roturas, desgaste anormal o pérdida de dientes en una correa síncrona.
Desgastes másfrecuentes en una faja o correa de transmisión
1. El desalineamiento de las poleas acorta la vida de las correas. Causas :
Poleas mal colocadas
Ejes de la máquina motriz y de la impulsora noparalelos
Poleas inclinadas (montaje inadecuado)
Nota: Para inspeccionar el desalineamiento se utiliza una regla.
2. Aceite y grasa, revise si existen fugas o exceso de lubricación en cojinetes....
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