fallas carburador gx160

Hoja de comprobación del carburador
Puntos prioritarios de
comprobación:
• Velocidad de ralentí inestable
• Bajas prestaciones a baja velocidad
1

2

Surtidor piloto
obstruido.

3

24

8

9

10

8

Eliminar restos extraños/
suciedad.
Sustituir el tornillo piloto.

COMBUSTIBLE

COMPRESIÓN

lo esencial de
de la
combustión

ENCENDIDO

1

1

Eliminarrestos extraños/
suciedad.

piloto obstruida.

2
3

4

5

Surtidor principal
obstruido.

Inyector principal
obstruido.

Eliminar restos extraños/
suciedad.
Usar aguja A ( ∅ 0,5) paralimpiar

Eliminar restos extraños/
suciedad.

5

9

6

7

El flotador no se
mueve adecuadamente.

7

4

5

11

12

8

11

12

Comprobar cuba de
nivel constante.Eliminar restos extraños/
suciedad.
Usar aguja A ( ∅ 0,5) para limpiar

Vía de aire del inyector
principal obstruida.

Eliminar restos extraños/
suciedad.

Eliminar restos extraños/
suciedad.Mezcla

Flujo de combustible

Ajustar la velocidad de ralentí
correcta.

Sustitución del tornillo piloto y tapón limitador
Eliminar restos alrededor del
pasador del flotador.

Drenar lagasolina de la cuba de
nivel constante, para ello arrancar
el motor hasta que se pare o
aflojar el tornillo de drenaje con el
motor parado.

Agua dentro de la cuba de
nivel constante. Extraer lacuba
de nivel constante y limpiar o
sustituir.

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• Rebose
• Fuga de gasolina

TORNILLO PILOTO
TAPÓN LIMITADOR

El tornillo piloto se frena en el estrechamiento.Para un almacenaje
prolongado del
motor
(Más de 3 meses).

Eliminar restos extraños/
suciedad.

Inyector principal
obstruido.

Flujo de aire
Posición incorrecta
del tornillo tope delacelerador.

4

Usar aguja B ( ∅ 0,3) para limpiar

Vía de aire del surtidor
piloto obstruida.

Surtidor principal
obstruido.

Eliminar restos extraños/
suciedad.

10

3
• El motor...