fallas de pavimento

INTRODUCCION
El pavimento en ingeniería civil, forma parte de las vías, y es la capa constituida por uno o más materiales que se colocan sobre el terreno natural nivelado, para aumentar su resistencia y servir para la circulación de vehículos. No obstante, este tiende a deteriorarse a consecuencia del uso y transito permanente, lo que genera fallas y/o repercusiones negativas sobre lasuperficie. Generalmente, estas fallas están clasificadas según su gravedad, por lo cual, se le da una denominación a cada una de acuerdo a su condición.
En este sentido, es importante la acción en contra de estas fallas, puesto que, son de riesgo para aquellos que utilizan y transita la vía; una falla en el pavimento puede generar accidentes automovilísticos, e incluso peatonales. Así pues, serecurre a las juntas de dilatación, ya que, se utilizan para controlar los movimientos que generan las tensiones producidas en el interior de las estructuras.
En concordancia con lo antes expuesto, este trabajo escrito trata sobre las fallas producidas en el pavimento (rígido y flexible), tomando en cuenta la clasificación de las mismas según su forma u origen; otros puntos a tratar son:juntas de litación y tipos. Todo esto con el objeto de adquirir conocimientos generales acerca de las fallas de pavimento y el tratamiento de las mismas.





FALLA
Una falla es una fractura en el terreno a lo largo de la cual hubo movimiento de uno de los lados respecto del otro.
Fallas más comunes en los pavimentos:
Las fallas más comunes en los pavimentos tanto sean enflexibles y rígidos y sus causas y grados de severidad.
Falla 1: Piel de cocodrilo
Las grietas de fatiga o piel de cocodrilo son una serie de grietas interconectadas cuyo origen es la falla por fatiga de la capa de rodadura asfáltica bajo acción repetida de las cargas de tránsito.
El agrietamiento se inicia en el fondo de la capa asfáltica (o base estabilizada) donde los esfuerzos ydeformaciones unitarias de tensión son mayores bajo la carga de una rueda. De esta manera, la piel de cocodrilo se considera como un daño estructural importante y usualmente se presenta acompañado por ahuellamiento.
Inicialmente, las grietas se propagan a la superficie como una serie de grietas longitudinales paralelas. Después de repetidas cargas de tránsito, las grietas se conectan formandopolígonos con ángulos agudos que desarrollan un patrón que se asemeja a una malla de gallinero o a la piel de cocodrilo. Generalmente, el lado más grande de las piezas no supera los 0.60 m.
Nivel de severidad Bajo
Las grietas no están descascaradas, es decir, no presentan rotura del material a lo largo de los lados de la grietas.
Nivel de severidad Medio
Desarrollo posterior degrietas piel de cocodrilo del nivel medio, en un patrón o red de grietas que pueden estar ligeramente descascaradas.
Nivel de severidad Alto
Red o patrón de grietas que ha evolucionado de tal forma que las piezas o pedazos están bien definidos y descascarados los bordes. Algunos pedazos pueden moverse bajo el tránsito.
Opciones de reparación
Nivel bajo: No se hace nada, sello superficial.Sobrecarpeta.
Nivel medio: Parcheo parcial o en toda la profundidad (Full Depth). Sobrecarpeta. Reconstrucción.
Nivel alto: Parcheo parcial o Full Depth. Sobrecarpeta. Reconstrucción.
Falla Tipo 2: Mancha en pavimentos (Exudación)
La “exudación” es la presencia de una película de material bituminoso en la superficie del pavimento, la cual forma una superficie brillante, cristalina yreflectora que usualmente llega a ser pegajosa. Así pues, la exudación ocurre cuando el asfalto llena los vacíos de la mezcla en medio de altas temperaturas ambientales y entonces se expande en la superficie del pavimento.
Debido a que el proceso de exudación no es reversible durante el tiempo frío, el asfalto se acumulará en la superficie.
Nivel de severidad Bajo
La mancha ha ocurrido...