Fallas Del Transantiago
Páginas: 5 (1076 palabras)
Publicado: 23 de junio de 2012
|FACULTAD DE EConomía y negocios |
|Fallas en el sistema de Transporte Capitalino |
|Economía de la Empresa|
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|Nombre: Carolina Maturana |
|Profesor: Gino Loyola |
|31 de Mayo de 2012|
Para nadie es un misterio calificar el transporte público santiaguino como un sistema que no ha podido funcionar de la manera adecuada y que tiene grandes fallas a nivel estructural, de financiamiento y cultural, ya que no se logra adecuar a la cultura chilena, desde el punto de vista tanto de los usuarios como dequienes los dirigen.
Es por lo anterior que ha estado constantemente tratando de reinventarse a través de inyecciones de recursos por parte del Estado y de alzas sostenidas en el precio de los pasajes que deben ser financiadas por los usuarios de este mismo medio, sin embargo estas medidas no han podido remediar sustancialmente los problemas críticos, tales como la evasión, cobertura yfinanciamiento.
El cambio del antiguo sistema al actual Transantiago, sonaba en un principio como la forma de eliminar la delincuencia, la mala calidad del servicio entregado por parte de las llamadas “micros amarillas” y principalmente erradicar las constantes luchas por parte de los choferes del antiguo sistema para acarrear pasajeros. Parte de lo anterior pudo ser manejada, pero no evidenció que lasolución a los problemas anteriores traería nuevos inconvenientes que en la actualidad generan altos costos por parte del Estado y de los usuarios.
La eliminación del sistema de pago por pasajero junto con el cambio de empresas privadas que trabajan por sus propios interés, que en la mayoría de los casos eran los mismos choferes dueños de sus buses, a un sistema bajo concesiones impuestaspor el gobierno han generado un aumento de la evasión a un 21% y un total de US$3.300 millones de pérdida en estos cinco años de funcionamiento. Para analizar lo anterior me voy a centrar en el problema de la evasión, que es ocasionado por varios factores, entre esos la falta de motivación para aumentar el control por parte de las empresas concesionarias sobre los pasajeros, junto con el...
|Fallas en el sistema de Transporte Capitalino |
|Economía de la Empresa|
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|Nombre: Carolina Maturana |
|Profesor: Gino Loyola |
|31 de Mayo de 2012|
Para nadie es un misterio calificar el transporte público santiaguino como un sistema que no ha podido funcionar de la manera adecuada y que tiene grandes fallas a nivel estructural, de financiamiento y cultural, ya que no se logra adecuar a la cultura chilena, desde el punto de vista tanto de los usuarios como dequienes los dirigen.
Es por lo anterior que ha estado constantemente tratando de reinventarse a través de inyecciones de recursos por parte del Estado y de alzas sostenidas en el precio de los pasajes que deben ser financiadas por los usuarios de este mismo medio, sin embargo estas medidas no han podido remediar sustancialmente los problemas críticos, tales como la evasión, cobertura yfinanciamiento.
El cambio del antiguo sistema al actual Transantiago, sonaba en un principio como la forma de eliminar la delincuencia, la mala calidad del servicio entregado por parte de las llamadas “micros amarillas” y principalmente erradicar las constantes luchas por parte de los choferes del antiguo sistema para acarrear pasajeros. Parte de lo anterior pudo ser manejada, pero no evidenció que lasolución a los problemas anteriores traería nuevos inconvenientes que en la actualidad generan altos costos por parte del Estado y de los usuarios.
La eliminación del sistema de pago por pasajero junto con el cambio de empresas privadas que trabajan por sus propios interés, que en la mayoría de los casos eran los mismos choferes dueños de sus buses, a un sistema bajo concesiones impuestaspor el gobierno han generado un aumento de la evasión a un 21% y un total de US$3.300 millones de pérdida en estos cinco años de funcionamiento. Para analizar lo anterior me voy a centrar en el problema de la evasión, que es ocasionado por varios factores, entre esos la falta de motivación para aumentar el control por parte de las empresas concesionarias sobre los pasajeros, junto con el...
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