Ferrocaril

UNIVERSIDAD TÉCNICA ESTATAL DE QUEVEDO
UNIDAD DE ESTUDIOS A DISTANCIA
CARRERA: GESTIÓN EMPRESARIAL
TEMA:
ENSAYO DEL FERROCARIL, EJE DE LA SUSTITUCION DE IMPORTACIONES AGRICOLAS ACELERADORA DE LACIRCULACION MONETARIA INTERIOR
INTEGRANTES:
VELEZ DANIEL
ESPINOZA ANGIE
JOSSELYN LUDEÑA
RODRIGUEZ DANIEL
CURSO:
PROPEDÉUTICO.
ASIGNATURA:
ECONOMIA.
INGENIERA:
SHIRLEY ALAVA ORMAZA.
AÑO LECTIVO:2015-2016










INTRODUCCIÓN

La construcción del ferrocarril del Ecuador constituye un símbolo de gran importancia que ayudó al progreso del país. El precursor de la obra fue el presidente GabrielGarcía Moreno, quien inició este proyecto después que la Asamblea Constituyente de 1861 autorizó la contratación de empresas nacionales y extranjeras para que se construya la línea férrea, la cual uniríaa la sierra con la costa. Con la llegada del ferrocarril se produjo un mercado mundial como la lenta consolidación de un mercado nacional articulado, se condujeron a cambios demográficossignificativos, como una lenta pero sostenida urbanización y la migración ya mencionada de la Sierra hacia la Costa.














OBJETIVO GENERAL
Determinar el desarrollo político - económico en el Ecuador, susbeneficios y consecuencias mediante los acontecimientos dados en la creación del ferrocarril a fines del siglo XVIII.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Estudiar los acontecimientos en el Ecuador desde lacreación del ferrocarril sus causas y aportes a una sociedad.
Conocer los acontecimientos que surgieron en los inicios de la creación del ferrocarril en la historia del Ecuador.
Determinar las aportacionesque brindó la creación del ferrocarril en las importaciones agrícolas del país.










3. DESARROLLO
3.1 EL FERROCARIL, EJE DE LA SUSTITUCION DE IMPORTACIONES AGRICOLAS ACELERADORA DE LA CIRCULACIONMONETARIA INTERIOR.
A los pocos días después de haber tomado posesión de la Presidencia de la República por primera vez el 23 de abril de 1861 el Dr. García Moreno autorizó por decreto la...