Filtros secos y humedos

MARCELA ROJAS

No orden: 149004

Trabajo realizado como evidencia de la titulación

TUTOR

LUIS HERNANDO CHAPARRO VARGAS

CENTRO INDUSTRIAL DE MANTENIMIENTO Y MANOFACTURA

SENA

DUITAMA

2011
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FILTROS

Son dispositivos diseñados para disminuirla concentración de las partículas que se encuentran en suspensión en el aire, como lo son el polvo, suciedad y otras sustancias o partículas peligrosas. El tipo de filtro a emplear dependerá del tamaño de las partículas a separar para que no entren al motor.

Aspirar polvo hacia dentro del motor puede causar:
Desgaste prematuro del motor
Incremento en el consumo de aceite
Incremento en elconsumo de combustible
Caída de potencia
Fallas en el motor

¿Cuáles son las partículas peligrosas?
Depende de diferentes factores:

Tamaño de partícula: 
El desgaste del motor parece ser influenciado mayormente porPartículas de entre 2 a 15 micrones

Ingestión: De 0.3 gramos a 10 gramos / HP puede descomponer el motor

Tipo de partículas: Blandas, duras y forma de las partículasMecanismos de desgaste en el motor
➾ Abrasión directa por partículas
➾ Fatiga iniciada por partículas
➾ Adhesión iniciada por partículas
➾ Corrosión acelerada por partículas
➾ Deterioro del lubricante debido a las partículas.

CLASES DE FILTROS
Para la separación de virus y partículas de tamaño molecular se utilizan filtros de Carbón Activo. Para separar hollín y el humo de tabaco debenutilizarse filtros Electrostáticos. Para separar polen y polvo deben utilizarse filtros Húmedos o Secos.

A continuación trataremos de los más corrientes:

FILTROS HUMEDOS

Llamados también viscosos consisten en un entramado filtrante de material metálico o fibra que está impregnado de una materia viscosa como aceite o grasa,

Los filtros húmedos se utilizan para la filtración departículas que, por su calidad y características físicas y químicas, no son adecuadas para una separación por vía seca.
Los filtros húmedos son seguros contra el fuego y explosiones, que pueden afectar a los equipos de filtración por vía seca.

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Si se observa un filtro de este tipo veremos que en el lado de entrada del aire el material es mucho menos tupido que en el lado de salida, con estadisposición se consigue aumentar la vida del filtro ya que las partículas que quedan primeramente retenidas son las de mayor granulometría y el aire que llega a las sucesivas capas es cada vez más puro.

FILTROS SECOS

Es el elemento del sistema de admisión de aire de un motor de combustión interna, capaz de retener las partículas que están en suspensión en el flujo de aire que pasa por él.Están formados por un material fibroso o por un lecho de fibras finas a través del cual se hace pasar el aire. El rendimiento aumenta a medida que la porosidad del material es menor. Permiten una velocidad de paso del aire más reducida que los filtros húmedos al mismo tiempo que su duración es menor.

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El material de las fibras que forman el filtro deberá escogerse según sea elambiente que debe purificarse, la temperatura del mismo y las solicitaciones físicas a que estará sometido.

CARACTERISTICAS ENTRE FILTROS:

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|PERIODO DE MANTENIMIENTO |
|El periodo de mantenimiento depende del medio ambiente en el que opera el motor y de la capacidad de acarrear polvo del filtro de aire.|
|Por periodos de mantenimiento referirse siempre al Manual de Operador de la unidad...