Fiscal,economia y contabilidad

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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE AGUASCALIENTES

INGENIERIA FINANCIERA Y FISCAL

Contabilidad gubernamental

2-A

ALUMNO: JOSÉ GUADALUPE NAVARRO ROMO

ENERO DEL 2011

Estímulos fiscales
En lafracción 5 nos habla que se les dará estimulo fiscal a las personas que se dediquen exclusivamente al autotransporte como público y privado de carga o de pasajeros que utilizan la autopista y pagansu cuota pueden acreditar el 50% por los gastos totales que se efectúen por el uso de este.( en mi opinión está bien que se pueda hacer una deducción por lo menos la mitad de todos los gastos que sehacen a las personas que se dediquen en este servicio porque si se pagan muchas cuotas para ir de un estado a otro ejemplo cuando van transportan materiales de un estado a otro)
Después en el siguientepárrafo nos dice que se considerara un ingreso acumulable al momento que se acredite. (Se me hace algo ilógico esto porque si se debe de tomar como una deducción por que dice que se debe acumularcomo un ingreso si se supone que es para ayudar al contribuyente)
Nos dice que este acredita miento será restable a ISR que tenga a pagar en el mismo ejercicio en donde se determine el estimulo y sedeba enterar incluso en los pagos provisionales en que se hayan realizado los gastos además quien no lo acredite contra pagos provisionales y el ejercicio que corresponda perderá el derecho conposterioridad. (Si estoy desacuerdo en que si se usa este recurso que sea aplicable siempre es como una condicionante para poderlo utilizarlo)
Se deberá facultar ante el SAT para determinar el porcentaje delos tramos carreteros de la correcta aplicación del beneficio contenido en esta fracción, además de que deben de proporcionar dicha información para poder.
Nos dice que en las fracciones I, II, III nopueden ser acumulados dentro de esta fracción y en cambio los de las fracciones IV, V si serán acumulables estos entre sí pero no con los demás estímulos establecidos en esta ley. (Esto está muy...
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