Fisica

2. Evolución
En el entretanto del primer vuelo de los hermanos Wright, estalló la Primera Guerra Mundial, lo que causó una aceleración en el desarrollo de aeroplanos de combate, irónicamente, lacausa principal del gran avance tecnológico de la aviación fue por el propósito de la guerra.
Un punto de inflexión importante dentro de la evolución aeronáutica fue el viaje transatlántico del aviadorCharles Lindbergh en el año 1927, al cual se le adjudica el primer vuelo transatlántico de la historia, recorriendo desde la ciudad de Nueva York a París en 33 horas. Si bien Lindbergh logró cruzarel atlántico sin escalas (recorrío casi 1700 kilómetros) no fue el primero en hacerlo, Gago Coutinho y Sacadura Cabral, dos portugueses que en el año 1922 volaron desde la capital portuguesa de Lisboaa Rio de Janeiro.
Un par de años después, entre los años 1930 y 1935, el británico Frank Whittle inventó el turborreactor, que básicamente consistía en un motor que utilizaba aire comprimido paragenerar combustión, en la época pre-guerra, fue un descubrimiento asombroso, pero mientras la segunda guerra mundial estalló, fue reemplazado ya que no era posible alcanzar velocidades Mach 2.
Lallegada de la Segunda Guerra Mundial, en el año 1939 se desarrollo el Heinkel He 178, un avión capaz de llegar a la increíble velocidad de 700 kilómetros por hora, esta fue uno de los avances más grandesen cuanto a aviones propulsados por motores de combustión interna, el turborreactor de Whittle fue reemplazado por el termorreactor
El 27 de julio de 1949, ya terminada la Segunda Guerra Mundial,utilizando la tecnología termorreactiva de Heinkel, se lanza el primer vuelo comercial que utiliza aviones a reacción, este vuelo marcaría un antes y un después en cuanto a comodidad y tiempo de vuelo serefiere, ya que los vuelos comerciales de hoy en día, si bien, han mejorado notablemente la tecnología, los tiempos de vuelo son similares a los de 1949, ya que los aviones de aerolíneas comerciales...