Fisica

Curvas en las carreteras

Las curvas son los elementos en que la estabilidad del vehículo se ve más comprometida. Por eso, su geometría debe adaptarse a la dinámica del vehículo para garantizar laseguridad de sus ocupantes, en cada una de las condiciones climáticas que puedan presentarse.

Antes de llevar a cabo su construcción es necesario efectuar un análisis pormenorizado de losdiferentes elementos geométricos que influyen en la dinámica del vehículo cuando circula por una alineación curva y determinar cuál es su importancia en el factor de seguridad que ésta ofrece, en cada una delas situaciones climáticas previsibles.

El comportamiento de un vehículo al tomar una curva es, como consecuencia del sistema de fuerzas actuantes sobre el mismo, más inestable que cuando se hallacirculando por línea recta. La principal diferencia entre ambas situaciones es la aparición en el primer caso de la fuerza centrífuga; esta fuerza ficticia no es más que consecuencia de la Ley deInercia -primera ley de Newton-, ya que al tomar la curva el vehículo se halla constantemente cambiando su dirección.

Para contrarrestar dicho efecto, se da la curva un peralte o inclinacióntransversal, que es la fuerza de resistencia mayor elevación que tiene la parte exterior de una curva en relación con la interior.

Las fuerzas que actúan sobre el vehículo son las siguientes:

- Peso delvehículo que es la fuerza vertical aplicada en el centro de masas del automóvil, generada como consecuencia de la acción del campo gravitatorio terrestre. Puede expresarse en función de laaceleración de la gravedad y de la masa del vehículo

- Fuerza centrífuga que es provocada por la variación en la dirección del vehículo dentro de la curva circular. Es proporcional a la aceleración normal,que depende de la velocidad a la que circula el vehículo y del radio de la curva.

Fuerza de rozamiento que es la fuerza pasiva producida por el contacto entre neumático y pavimento. Depende de...