Foda nissan

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DIVIDIR EN FACTORES INTERNOS Y EXTERNOS

|DEBILIDAD |FORTALEZA |
|producción |tecnología e Innovación |
|Precio |producto|
| |logística |
| |ventas |
| |promoción|
|AMENAZA |OPORTUNIDAD |
|competencia |gobierno |
|económico |demográfico|
|inflación |social |
| |clientes |

1. PASAR A MATRIZ FODANissan Motor Company Ltd (Nissan) is Japanese Company engaged in the automotive industrywoStrength: -

DEBILIDAD.
Producción: La economía y el empleo se han visto afectados con las bajas en la producción de la planta Nissan. Sin embargo, la baja en producción en México no fue la más significativa de esa corporación a nivel mundial. En Enero de este año, Nissan fabricó en México 26,675 unidades, lo que representó una caída de 34.2% frente al volumen del mismo mes. Se dieron a conocerlos niveles de producción mundial de las 5 grandes compañías japonesas fabricantes de vehículos en el mes. Todas ellas registraron descensos en su producción global, que fluctuaron entre  29.7% y 54.3% en términos interanuales. El descenso de la producción de Nissan en México fue porcentualmente menor al que se dio en las plantas que la compañía tiene en Japón, Estados Unidos y España. El únicopaís donde tuvo crecimiento fue China. El descenso registrado en la producción de las compañías automotrices japoneses fue el siguiente: Mitsubishi (-54.3%); Toyota, incluidos Hino y Daihatsu (-46.5%); Mazda (43.8%); Nissan (–38.2%) y Honda (-29.7%).
Precio: Revisado los precios y equipamiento de varios coches, Nissan es más caro que otras marcas con características similares, además losdispositivos de seguridad activa y pasiva, se logran tener en un Nissan al adquirir o revisar un modelo en su versión de lujo, mientras otras marcas algunas lo manejan como equipamiento estándar desde sus versiones básicas y son más baratos, y es que México es el país de no pasa nada , solo hacen negocio las agencias, venden carros caros y sin sistemas de seguridad y si se desea un carro equipadocuestan caros.
FORTALEZA.
Tecnología: La automotriz Nissan Motor presentó una nueva tecnología de seguridad que va más allá del pitido de aviso si los conductores se encaminan al peligro y que trata de llevar el coche a la dirección segura. Un coche con este sistema de resistencia en los frenos intentaría, por ejemplo, impedir un cambio de carril si detectase un coche apareciendo por detrás en elpunto ciego del conductor, según Nissan. En la prueba ofrecida el miércoles, el sistema integrado hizo que los frenos vibraran al detectar peligro, dejando muy claro lo que el coche consideraba seguro. La persona al volante podría imponerse al sistema en caso de una emergencia, según la empresa. “En definitiva, queremos que el conductor tenga el control final”, dijo un ingeniero en una demostración...
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